Cent quilòmetres amb un euro
És una incògnita saber quan arribarem a veure'l circular. Però el cas és que ara que Opel ha desenvolupat aquest vehicle elèctric experimental, el proper pas hauria de ser construir-lo en sèrie
-
L'Opel RAK-e és un vehicle elèctric de característiques singulars i molt adient per a la circulació dins la ciutat. Segons la marca alemanya, la càrrega de bateria per recórrer 100 quilòmetres costa un euro. -
Les dues places estan situades en posició longitudinal i els seus ocupants queden protegits de la intempèrie per un carenat tipus carlinga. -
L'eix posterior té només 60 centímetres d'amplada.
Té 3 m de llargada, dos seients en línia i amb només un euro permet recórrer un centenar de quilòmetres. Amb el vehicle experimental RAK-e Opel expressa la seva interpretació d'un automòbil eminentment urbà –però no exclusivament, perquè arriba fins a 120 km/h–, elèctric (49 CV) i apte perquè el condueixin a partir de 16 anys, en aquest cas amb velocitat limitada d'acord amb la legislació de cada país. El RAK-e “aspira a tenir un preu que el faci assequible pels clients més joves”, diu Karl-Fiedrich Stracke, conseller delegat d'Opel. Stracke assegura que “en el futur l'eficiència es mesurarà en euros, no en litres de combustible cada 100 km. I aquest és el nostre cotxe d'un euro”.
Per alleugerir el pes (380 kg), Opel ha dotat el RAK-e de xassís tubular d'acer i carrosseria de material sintètic convencional i reciclable, en lloc dels materials compòsits, més cars. L'habitacle queda carenat per una mena de carlinga que ofereix una òptima visibilitat a l'exterior i sensació d'espai. L'agilitat d'aquest vehicle queda fora de dubtes, ja que gira completament en només 5,5 metres.