Els avions i les autopistes a l’Estat francès hauran de pagar una contribució ecològica

El govern del president francès, Emmanuel Macron, prepara una “contribució fiscal” en el pressupost de 2024, que s’imposarà a l’aviació i a les autopistes per finançar la “transició ecològica”, perquè són sectors que emeten molts gasos d’efecte hivernacle, informa aquest dimecres per Efe.

En declaracions recollides per l’agència, el ministre francès de Transports, Clément Beaune, ha explicat que “encara s’està debatent la modalitat exacta” de cara a la presentació del pressupost la setmana que ve, però “en els sectors que emeten més gasos d’efecte hivernacle, hi haurà una contribució fiscal procedent del trànsit de vehicles i de l’aviació.

Interrogat sobre si s’imposarà un nou impost als bitllets d’avió o si la càrrega recaurà sobre els aeroports, el ministre ha contestat que “al final és el mateix”, perquè si els aeroports han de pagar més, això acaba repercutint en els bitllets d’avió.

Pel que fa a la possibilitat d’imposar una nova taxa a les empreses que gestionen les autopistes, que ja han advertit que recorreran contra la mesura del davant els tribunals perquè al·leguen que suposaria una violació de les seves concessions, el ministre ha preferit utilitzar el terme “contribució a la transició ecològica” amb l’objectiu que “finançar polítiques públiques”. Respecte al risc d’encarir els peatges, ha precisat que l’evolució dels preus està regulada pels contractes de concessió.

Les principals concessionàries de les autopistes franceses són els grups Eiffage i Vinci i el grup Abertis de l’Estat espanyol, que tenen contractes d’explotació que van fins al 2031-2036, i estableixen un mecanisme de revalorització anual. En aquest mecanisme, la inflació determina el 75% i el 25% restant depèn d’inversions específiques.