Seat planteja un ERTO per la restricció de components

Seat plantejarà un expedient temporal de regulació d’ocupació (ERTO) per la restricció de components que està afectant la planta de Martorell. La planta té problemes amb el subministrament de semiconductors, un component clau dels xips integrats en els circuits electrònics de determinats vehicles per les restriccions que s’estan vivint a escala mundial. L’empresa planteja la reducció d’un torn de producció a la línia 2, la que produeix el Cupra León i el Cupra Formentor. Part de la plantilla es mourà a la línia 1, la que produeix els models Ibiza i Arona, ja que aquests no resulten afectats per la restricció en el subministrament de semiconductors. El personal que no es pugui traslladar de línia quedarà afectat per l’ERTO.

La companyia preveu ampliar la fabricació dels Ibiza i Arona, aprofitant l’estirada comercial d’aquests models. Durant el 2021, Seat recuperarà tot el volum de vehicles que no es produeixi durant aquestes setmanes per la falta de semiconductors, segons va anunciar ahir l’empresa. La direcció i els representants dels treballadors començaran a negociar les condicions i l’afectació de l’ERTO a la tornada de les vacances de Nadal.