El president de Seat augura llocs de treball per al 2011 tot i que abans caldrà aplicar "mesures addicionals"

El pre­si­dent de Seat, Erich Sch­mitt, ha afir­mat avui que la pro­ducció de l'Audi Q3 a la planta de Mar­to­rell per­metrà crear llocs de tre­ball a par­tir del 2011, encara que ha avi­sat que fins ales­ho­res caldrà apli­car "mesu­res addi­ci­o­nals" que facin més com­pe­ti­tiva la fac­to­ria cata­lana.

Sch­mitt, que ha com­pa­re­gut davant la premsa després de la con­fir­mació ofi­cial d'Audi que el nou tot­ter­reny urbà de la marca es pro­duirà a Seat, ha negat de manera rotunda que la filial de Volkswa­gen rebrà 300 mili­ons d'euros en forma d'aju­des per part de govern espa­nyol i Gene­ra­li­tat, tal com s'havia publi­cat.

El màxim res­pon­sa­ble de Seat, que aquest matí ha man­tin­gut una reunió pri­vada amb el pre­si­dent català, José Mon­ti­lla, ha afir­mat que no té "ni idea" de les aju­des que per­cebrà la filial de Volkswa­gen, escu­dant-se en el fet que empresa i admi­nis­tra­ci­ons han acor­dat "con­fi­den­ci­a­li­tat" sobre això.

El govern aporta diners
No obs­tant això, el con­se­ller d'Inno­vació, Uni­ver­si­tats i Empresa, Josep Huguet, ha anun­ciat aquest dime­cres la cre­ació d'una empresa mixta d'inno­vació en auto­moció entre l'exe­cu­tiu espa­nyol i la Gene­ra­li­tat, a la qual el govern català apor­tarà 40 mili­ons d'euros en un crèdit per a Seat amb opció a trans­for­mació en acci­ons, aspecte encara a con­sen­suar amb la com­pa­nyia auto­mo­bilística.

El con­se­ller ha con­si­de­rat que per a la decisió final de Volkswa­gen de fabri­car el Q3 a Bar­ce­lona, ha estat "clau" el suport a la inno­vació, així com el com­promís del govern per reno­var les aju­des al sec­tor de l'auto­moció el 2010 i el 2011, encara sense quan­ti­fi­car.