La nova àrea del Vallès

Aquesta set­mana l’alcalde de Saba­dell, el cupaire Maties Ser­ra­cant, ha pre­sen­tat una pro­posta de mani­fest que ha enviat a la sei­xan­tena de bat­lles de les pobla­ci­ons de les actu­als comar­ques del Vallès Occi­den­tal i Ori­en­tal. El mani­fest busca donar un impuls polític a una pro­posta que la pla­ta­forma Fem Vallès tre­ba­lla des de fa set anys i que va fer pública l’any 2015 i que, en resum, pretén unir les dues comar­ques –que aglu­ti­nen, per exem­ple, el 27% del PIB indus­trial del país– en una nova admi­nis­tració. Només veient el debat gene­rat a les xar­xes i els arti­cles d’opinió que dife­rents mem­bres de la soci­e­tat civil i polítics de dife­rents colors, sobre­tot del Vallès Occi­den­tal, han fet públics en dife­rents mit­jans locals aquests dies ja es pot dir que l’objec­tiu de gene­rar debat s’ha acon­se­guit.

També és una evidència que l’absència de Ter­rassa i Gra­no­llers, si més no de polítics dels ajun­ta­ments d’aques­tes dues ciu­tats, li resta l’opor­tu­ni­tat de con­sens neces­sari quan par­lem de moure estruc­tu­res ter­ri­to­ri­als. Més enllà del fet que en aquest país massa vega­des sem­bla que hi ha estruc­tu­res que no hi ha manera de can­viar, és cert que aquesta pro­posta sem­bla arri­bar tard per al Vallès Ori­en­tal. Fem Vallès té clar que hi ha un dese­qui­li­bri evi­dent entre les dues comar­ques –l’Occi­den­tal té, per exem­ple, una uni­ver­si­tat com la UAB però també un dels cam­pus més potents de la UPC, esta­ci­ons dels FGC, un cen­tre direc­ci­o­nal, el sin­crotró Alba...– i, per això, entre els seus objec­tius hi ha reduir-lo però a Gra­no­llers o Mollet encara tenen al cap que gai­rebé van pido­lar tenir esco­les uni­ver­sitàries i que se’ls va treure el poc que se’ls va donar quan van veure que no eren ren­di­bles. Quina és la ren­di­bi­li­tat des del punt de vista de ree­qui­li­bri ter­ri­to­rial? El Vallès Ori­en­tal ha apos­tat per l’eix ver­ti­cal, el que el con­necta amb Bar­ce­lona i l’inte­rior amb la C-17, i ha obviat l’horit­zon­tal, fet que no hau­ria pas­sat si el Quart Cin­turó fos una rea­li­tat. Tot ple­gat, doncs, un debat d’idees interes­sant però amb un futur incert.