Renfe, la història que no acaba mai

Devia ser allà al 2006 quan va esclatar el profund, profundíssim, malestar amb Renfe que encara avui s’arrossega. Arribava el tren d’alta velocitat a Barcelona per la banda sud i les obres no podien ser més problemàtiques. Milers de viatgers van haver de canviar el tren pel bus, les obres van afectar el túnel de Ferrocarrils de la Generalitat a l’Hospitalet i el desgavell va ser notable. Han passat 16 anys i les obres de la Sagrera tornen a provocar cares de malestar entre els passatgers, que han d’invertir més temps per fer el seu trajecte habitual. Aquest malestar, però, no és puntual i provocat per unes obres en concret, sinó inherent a un servei que ens ha acostumat a sortir amb temps de casa per arribar puntuals al destí.