L’empresa dels trens a Catalunya ja existeix fa dies: es diu FGC. No cal inventar cap sucursal de Renfe. Els treballadors de Renfe i d’Adif que ho acceptin de bon grat s’han d’incorporar a FGC. Els altres, poden demanar altres destins. FGC ha de potenciar els seus recursos formatius i planificar la formació de personal nou per suplir els que no acceptin el canvi. Amb el temps que calgui. En aquest temps els responsables espanyols han d’aplicar els esforços i les inversions adients per assegurar que els trens funcionin. Fins que no es disposi del personal necessari i dels trens amb el funcionament garantit, no es pot donar per completat el traspàs de Rodalies, ni acceptar-ne la responsabilitat. Ara ja no ve d’un any (a menys que s’avanci la independència).