Una estació fantasma que desapareix

Sense enco­ma­nar-se a ningú, el minis­teri de Foment havia deci­dit començar a aixe­car al Prat una estació fan­tasma que tenia com a objec­tiu esta­blir una base logística “pro­vi­si­o­nal” d’atu­rada del TGV. Ningú ha aca­bat d’acla­rir exac­ta­ment en què con­sis­tia l’ope­ració. Tam­poc el Cen­tre de Coor­di­nació de l’Ope­ra­tiva Fer­roviària a Bar­ce­lona –una enti­tat en què hi ha la Gene­ra­li­tat– en tenia, pel que es veu, cap notícia. Tot és confús, però, en tot cas, els alcal­des de la pri­mera i la segona corona de Bar­ce­lona, encapçalats pel del Prat, Lluís Teje­dor, van fer saber diu­menge pas­sat a José Luis Rodríguez Zapa­tero que la idea era un des­propòsit. Segons Teje­dor, una solució sem­blant pro­vo­ca­ria més pro­ble­mes dels que pre­ten­dria resol­dre, “perquè els acces­sos són molt limi­tats”.

Ahir es va saber ofi­ci­al­ment i para­do­xal­ment que l’estació pro­vi­si­o­nal del Prat ha que­dat des­car­tada. Para­do­xal­ment, perquè ningú havia pro­po­sat aquesta pre­tesa solució de manera ofi­cial. Una vegada més la política de fets con­su­mats i pre­ci­pi­tats se salda amb un fracàs. Tot i que la des­pesa, con­si­de­rant tot el des­as­tre, no sigui més que anecdòtica, ¿qui se’n res­pon­sa­bi­lit­zarà? Algú va pren­dre una decisió sense con­sul­tar-la amb el muni­cipi afec­tat ni amb la Gene­ra­li­tat i ara ha hagut de fer marxa enrere.

La decisió anun­ci­ada per José Luis Rodríguez Zapa­tero diu­menge pas­sat encara com­plica més les coses. Zapa­tero va afir­mar que és el seu govern qui es res­pon­sa­bi­litza del fracàs del TGV a Bar­ce­lona i va excul­par-ne la minis­tra de Foment, Mag­da­lena Álva­rez. La minis­tra, pel que es veu, és una peça bàsica per a l’engra­natge elec­to­ral del PSOE a Anda­lu­sia. Els soci­a­lis­tes no es poden arris­car a pro­vo­car un rebuig en aquesta comu­ni­tat autònoma, sobre­tot perquè al seu altre gra­ner –Cata­lu­nya– la imatge de l’exe­cu­tiu ha que­dat ben tocada. Per això Zapa­tero ha tor­nat a fer una finta, però el pro­blema és que aquesta pre­tensió difi­cul­tarà l’ope­ra­ti­vi­tat que reque­reix resol­dre el caos fer­ro­vi­ari a Bar­ce­lona. ¿A qui caldrà dema­nar res­pon­sa­bi­li­tats a par­tir d’ara? No a la minis­tra, ni al secre­tari Víctor Morlán, que han que­dat en sus­pensió, sinó al mateix Zapa­tero, que, per cert, quin per­cen­tatge del seu temps hi dedi­carà?