Ossa

Deus anar com una moto, si és cert el que es comenta; que podries mar­xar de Cata­lu­nya d'aquí a poc, ja que els números no aca­ben de qua­drar. Pel que sem­bla, tens ofer­tes de diver­ses auto­no­mies espa­nyo­les i d'altres països per ins­tal·lar-t'hi. Seria una llàstima que el teu enyo­rat trèvol de qua­tre fulles tornés a des­a­parèixer del mapa català, després d'haver fet una rea­pa­rició espe­rançadora l'any pas­sat. Seria una pena per raons econòmiques, però per­me­teu-me que digui que també per motius sen­ti­men­tals.

Vas ser un símbol d'una època; eres la velo­ci­tat, la lli­ber­tat amb soroll, un pèl pija sense dubte, però rela­ci­o­nada amb la mun­ta­nya, amb l'aire lliure i els anys joves. No recordo cap minis­tre fran­quista ni cap catedràtic de la vella escola mun­tat dalt teu, perquè sim­ple­ment no s'esqueia. Eres potent, resis­tent i tot ter­reny, i això en aque­lla època no era cap bes­ti­esa. Diuen que ara, mal­grat els anys de tan­ca­ment, la teva rea­pa­rició ha estat ful­gu­rant, que no has per­dut el teu pres­tigi de sem­pre, i que fins i tot heu hagut de rebut­jar coman­des.

Alguna cosa es podreix al regne del motor català. Adéu a Derbi, Honda, Yamaha... No sé si hi ha poca ajuda, o massa nosa, o si no hi ha res a fer perquè els déus del mer­cat estan depri­mits. Només sé que seria un des­as­tre per­dre un símbol, per segona vegada, i que se l'emportés algun altre ter­ri­tori que, amb tots els res­pec­tes, no t'esti­marà mai com t'hem esti­mat nosal­tres. Alguna cosa devem estar fent mala­ment, ben­vol­guda Ossa. Encara hau­rem de tirar-nos de la moto.