El Congrés Mundial del Mòbil és un fenomen tan de primer ordre que ha aconseguit aglutinar fins a cinc convocatòries de vaga del transport públic. És una estratègia ben legítima, buscar el màxim de ressò d'una opció que, s'entén, és la darrera també que voldrien els treballadors, la vaga. A més, si el govern de la ciutat ha destacat, quan no era govern, sobretot, per haver-se posat al costat de vaguistes, els de Telefónica en són l'exemple més clar, doncs encara més. La qüestió, però, és que les dates del congrés s'acosten i, almenys pel que fa al mitjà de transport que més pot afectar la mobilitat aquells dies, el metro, la situació és tensa. No defensaré l'acord a qualsevol preu, però cada cop queden menys dies...