Traçat en el pitjor moment

El Minis­teri de Foment farà públic el traçat del quart cin­turó entre Ter­rassa i Gra­no­llers el pri­mer tri­mes­tre de l'any, és a dir, a pocs mesos de les elec­ci­ons cata­la­nes. Aquest és el pit­jor anunci que podia fer el secre­tari d'estat de Pla­ni­fi­cació i Rela­ci­ons Ins­ti­tu­ci­o­nals del minis­teri, ja que el quart cin­turó ha estat, històrica­ment, un ele­ment de con­fron­tació entre els dife­rents par­tits polítics i encara ho serà més si el pos­si­ble traçat i les carac­terísti­ques de la via es fan públics a pocs mesos dels comi­cis. De fet, ni el mateix tri­par­tit es posa d'acord sobre aquesta via, i és un ele­ment clau perquè el pri­mer grup de l'opo­sició, CiU, no hagi sig­nat el Pacte Naci­o­nal per a les Infra­es­truc­tu­res. El soroll mediàtic, a més, serà encara més fort, ja que a les pre­vi­si­bles quei­xes dels ter­ri­to­ris que tra­vessi la nova auto­via i les crítiques dels dos socis del PSC al tri­par­tit, ICV-EUiA i ERC, s'hi afe­girà el fet que la mateixa Gene­ra­li­tat ja ha anun­ciat que aquest serà el moment triat per pre­sen­tar el seu traçat i la seva pro­posta de via en forma d'al·lega­ci­ons... Embo­lica que fa fort! Més enllà del debat sobre la neces­si­tat o no de la infra­es­truc­tura, no pot ser que només els interes­sos par­ti­dis­tes siguin els que impe­dei­xin una decisió defi­ni­tiva.