Realitat o ficció?

Article de ciència-ficció contextualitzat a l’any 2050, quan la República Catalana convoca un concurs públic d’idees per dinamitzar el complex aeroportuari de Barcelona. El nou context econòmic vinculat a la manca de petroli ha fet que el panorama internacional de transport marítim, aeri o de mercaderies per carretera hagi caigut substancialment. La impossibilitat de trobar fonts d’energia amb la mateixa efectivitat que el petroli, i els combustibles fòssils –en general–, i les falses expectatives que ha creat l’hidrogen verd per mantenir l’statu quo de la mobilitat mundial han generat una important crisi mundial econòmica, amb una globalització sobtadament estroncada, en una acceleració de processos de relocalització i l’aplicació d’urgència de l’economia verda circular obligatòria per mantenir processos productius bàsics. L’economia circular és capdavantera perquè la reutilització de recursos bàsics esdevé una prioritat i, en conseqüència, l’obsolescència programada ha passat a ser estudi dels llibres d’història. Per aquestes raons l’aeroport de Barcelona té el risc d’esdevenir un cementiri d’avions i un taller de desballestament per aprofitar materials de primera necessitat. Davant aquest context econòmic, les carreteres estan pràcticament desertes, amb molt pocs camions, els ports han abaixat l’activitat i l’aeroport té una activitat molt baixa i ha quedat relegada, gairebé en un relicte, al turisme en base a les cartilles nominals de racionament energètic. Els articulistes i intel·lectuals que participen en les tertúlies fan les seves càbales sobre l’oportunitat de crear un gran centre tecnològic vinculat a les ciències de la Terra, o un centre pioner de recerca sobre la conservació de la biodiversitat; fins i tot es considera oportú fer un parc agrari i recuperar plantes autòctones compatibles amb les noves condicions climàtiques que imperen en la dècada o grans magatzems de recollida de roba, transformació i arranjament per mantenir el mercat local de roba reutilitzada. Sorgeixen paral·lelament crítiques dels ecologistes que adverteixen, segons el desè informe de canvi climàtic del panel internacional d’experts, que cal valorar l’efectivitat de la inversió en cas que s’acceleri encara més la pujada del nivell del mar, si es té en compte que la tercera pista de l’aeroport ja es troba sota mar i ha quedat rehabilitada mitjançant la coberta d’un prat de fanerògames marines. Realitat o ficció?