La C-31, un altre cop

Per sistema, l'administració, sigui la catalana o l'espanyola, paga tard i malament, sobretot si es tracta d'expropiacions de terrenys. Aquest és el cas de les obres de la C-31 entre la Tallada d'Empordà i Torroella de Fluvià, iniciades l'any 2008 i de les quals encara queden per pagar més de 3,3 milions d'euros als propietaris expropiats. Essent conscients de la gravetat de la crisi econòmica, estem davant un retard imperdonable, sobretot per a molts pagesos que van perdre els seus camps i, per tant, producció agrícola i ingressos. La dilació del pagament en les expropiacions de la C-31 és el colofó d'un projecte de carretera molt qüestionat i que ha trinxat el territori amb grans talussos i connexions a diferents nivells per evitar les tradicionals rotondes. Es va voler fer una via ràpida –diuen que així han de ser les connexions entre capitals de comarca–, però vist el resultat potser hauria estat millor fer una carretera més senzilla i acabar-la en tot el seu recorregut –de Corçà al Pont del Príncep–. Potser encara hi hauria hagut diners per eixamplar carreteres properes, ben estretes i perilloses, com les que duen, per exemple, a Torroella de Montgrí.