“És important saber què volem ser”

No, hi estem treballant i està força avançada. Serà només amb la sigla del PSC.

No repetirem la coalició però incorporarem companys d’ICV, amb els quals parlem, perquè no se sentin abandonats. FEM era una coalició que a mi, personalment, em semblava poc apropiada per la gent afiliada a altres partits i que haguessin d’anar sota una sigla que no és la seva. A la llarga, no sé si ho vam saber transmetre, ni nosaltres ni ICV, que érem els hereus dels grups municipals dels dos partits.

Mai no he amagat que sóc militant socialista. Senzillament, la coalició no es repeteix. El canvi de nom va ser una deferència als altres. Ara, hem fet una candidatura progressista en què tothom que hi vulgui venir serà benvingut.

M’ha servit per agafar experiència. A Ripoll era l’única regidora d’una opció no independentista.

No, l’ambient a l’ajuntament sempre ha esta cordial. He fet aportacions dins les meves possibilitats.

Valoro que s’ha fet una gestió més o menys correcta del dia a dia, però potser pel fet de tenir un alcalde i diputat al Parlament amb anades a Brussel·les he trobat a faltar projectes a llarg termini, una previsió del Ripoll d’aquí a 5 a 10 anys. Hi ha hagut una falta d’ambició per fer un projecte de futur.

S’han dut a la sessió plenària moltes mocions sobre el procés, però ningú no s’ha assegut a planificar a llarg termini. A l’anterior mandat de CiU també va passar igual i la qüestió sobiranista no era a l’orde del dia com ara.

Ens preocupa especialment el tema de les infraestructures. A Olot, tenim informes a punt per fer variants per quan hi hagi diners, però la variant est de Ripoll és al calaix i no es fan els informes pertinents. Cada any, quan hi ha hagut debat de pressupostos, hem intentat incloure la redacció dels informes que calen per la variant perquè estigui a punt quan hi hagi recursos. Els pressupostos generals de l’Estat, però, no han prosperat. Incloïen també partides per al desdoblament de la via del tren entre la Garriga i Granollers, on és fàcil executar aquestes obres. Aquesta eix viari és vital perquè és l’eix vertebrador del corredor de la C-17 que ens acosta a Barcelona. Jo treballaré per aquestes coses que han de posar Ripoll en el mapa. El desdoblament de la C-17 actual no acaba el que el Ripollès necessita. Tenir bones infraestructures facilitaria la candidatura als Jocs Olímpics d’hivern, acostaria la muntanya i les estacions d’esquí a les ciutats, etc. És important saber què volen arribar a ser i què necessitem.

Que es tregui del calaix on és ara el pla director de les colònies del Ter i del Freser. Està aprovat i només cal una partida per crear l’ens que gestioni les colònies. Tenim metres i metres de sòl industrial, i no només a Ripoll, sinó a tot el Ripollès. Cal una visió més comarcal, que ens pot permetre situar-nos econòmicament més enllà del dia a dia, i ningú fa aquesta feina.