Trobo que Besalú, per les seves pròpies limitacions, dona de si el que dona de si. Té un àmbit territorial molt petit, hi ha molt poca indústria i tenim un problema d’ingressos, si ens comparem amb Sant Joan les Fonts o Sant Jaume de Llierca, on hi ha polígons importants com Begudà i Politger, respectivament.

Fonamentalment, en diverses coses, per exemple, l’institut escola. Hi ha barracons i és una vergonya que hi siguin. Se suposa que una nova escola hauria de sortir de diners de la Generalitat, però la Direcció General del Patrimoni demana que no hi hagi cap servitud a l’hora de poder construir-la i hi ha una servitud d’un clavegueram, que s’ha de treure. Per tant, els diners del pla únic d’obres i serveis dels propers quatre o cinc anys, en principi, ens els menjarem amb això. Si es té en compte que Besalú dona molts de serveis als municipis de la rodalia, crec que és una situació de desavantatge molt gran respecte a altres llocs. La dotació del Puosc, atenent a aquestes circumstàncies, hauria de ser més important del que és.

A principis d’any, es va firmar un conveni sota l’empara del Consell Comarcal de la Garrotxa, que recull la corresponsabilitat financera dels ajuntaments amb alumnes que venen a Besalú. I això obre la porta a la corresponsabilitat per als altres serveis supramunicipals dels quals Besalú fa de nucli.

En el nostre programa vam proposar la pacificació del trànsit al centre i vam dir que l’Institut Català del Trànsit pot fer aquesta feina gratuïtament. En un debat electoral, l’alcalde ens va dir que no, que ja hi havia el RACC per fer aquesta tasca. Al final, però, s’ha acabat fent com nosaltres proposàvem.

Hauria estat bé que ens ho haguessin consultat, perquè es va fer un informe de seguretat, que, en pobles petits, és com un pla de mobilitat.

No. Si ens ho haguessin consultat, els hauríem dit que hi ha una tema fonamental, el dels aparcaments, que no consta enlloc. Ara s’està tractant aquest tema d’una manera molt particular i cal fer-ho d’una manera imparcial, perquè, en cas contrari, tenim un problema.

Continuo dient el mateix: que vinguin turistes a Besalú ens costa diners als veïns i no repercuteixen en nosaltres. Per tant, si ordenes els aparcaments, aconsegueixes tres coses: primer, ordenar una situació important; segon, prioritzar els veïns, perquè els afecti menys l’arribada de turistes, i tercer, generar ingressos.

No, l’alcalde ha dit que ara potser tindrem temps que això es consideri. Nosaltres ho hem repetit de totes les maneres possibles i també vam repartir un butlletí fa un mes per explicar la nostra proposta i no s’ha fet res o és una qüestió que s’està fent parcialment. Hi ha un aparcament a la cruïlla de la carretera de Figueres, on hi ha un problema d’aparcament, i moltes vegades s’ha dit a l’alcalde que s’havia de solucionar. A instàncies d’uns veïns, han posat dos senyals de prohibit aparcar en un lloc on hi ha una línia contínua, però aquells dos senyals se’ls salta tothom. El Codi de Circulació ja et permet fer el que hagis de fer i, insisteixo, aquells senyals se’ls salta tothom. Amb això no solucionem absolutament res. S’ha d’actuar amb una visió global.

L’opinió gairebé unànime dels veïns era que no s’havia d’aparcar a la plaça dels Claustres. L’Ajuntament, ara, pintarà unes ratlles, per no sé què. Això no té sentit. Si els preguntes, has de complir.

La recollida porta a porta dels residus. Els treballadors de l’empresa de recollida són els que cobren menys de tota la demarcació. Reclamen igualar la mitjana de la comarca en tres anys i dignificar la seva feina. No hi troben un mur, però sí només paraules, un “ja ho farem”.

Crec que seria una pèssima notícia si hi hagués les mateixes llistes que hi ha hagut en els últims quinze anys. Cal un relleu generacional. Seria hora també que tinguéssim una alcaldessa, hi ha hagut molta testosterona.