Pren possessió el nou regidor de Tremp
Marc Miró (CiU) substitueix Glòria González, que hi va renunciar al maig
El que va ser número 7 a la llista de CiU a Tremp en les passades eleccions municipals, Marc Miró, va prendre possessió dilluns de l'acta de regidor a l'Ajuntament en substitució de Glòria González, que va renunciar al càrrec el mes de maig passat per incompatibilitat amb la seva tasca professional. Miró va jurar el càrrec “per imperatiu legal” davant l'alcalde de la ciutat, Joan Ubach, que li va entregar el pin honorífic del consistori trempolí.
Ja com a membre de ple dret de l'Ajuntament, Miró es va declarar “molt feliç i il·lusionat” de poder servir la ciutat de Tremp, una tasca que no li és nova, ja que va ser regidor –a l'oposició– en el mandat anterior, entre els anys 2011 i 2015. Miró va assegurar que estarà “a la disposició de tots els trempolins” i hi va afegir: “Hi posaré tot el que faci falta de part meva.”
Moció pel nou tren
En el ple de dilluns també es van tractar altres temes, entre els quals destaca l'aprovació per unanimitat d'una moció presentada pel grup municipal Compromís per Tremp per exigir a la Generalitat la posada en funcionament dels nous trens de la línia de la Pobla, paralitzada des del 27 d'abril passat. Aquests trens encara no tenen data d'estrena perquè no disposen de l'homologació tècnica necessària que ha de concedir el Ministeri de Foment. El vistiplau ministerial afecta només la circulació pels 1,9 quilòmetres de la línia que passen per la ciutat de Lleida, però el bloqueig burocràtic ha acabat afectant tota la línia. El consistori trempolí espera que aquesta moció serveixi a altres ajuntaments per on passa la línia per impulsar iniciatives similars i fer pressió a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya per desencallar el procés.
Finalment, es va aprovar per unanimitat una moció de Compromís per Tremp que demanava donar el nom de Carlos Montañés a un carrer de la ciutat de Tremp. Montañés és conegut com l'home que va convèncer Frederick Stark Pearson de les grans possibilitats dels rius del Pirineu. Va ser enginyer en cap de Tramvies de Barcelona, cofundador de Ferrocarrils de Catalunya i de La Canadenca (Barcelona Traction Light and Power), i governador civil de Barcelona, entre altres càrrecs.