La pugna per Rodalies entre el govern català i l’espanyol no s’atura. Protagonista per enèsima vegada durant els dies previs i els primers de la darrera campanya electoral per a les municipals ara hi torna amb la pressió afegida de la patronal Foment. Si diumenge era la ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, qui tancava de nou la porta al traspàs de la xarxa ferroviària a la Generalitat en considerar que forma part de la xarxa d’interès general de l’Estat, avui el president Pere Aragonès li ha respost que Rodalies ha de ser una infraestructura “d’interès ciutadà” i no una eina al servei d’un determinat projecte polític o de l’Estat.

Ho ha dit en una visita al Global Public Transport Summit 2023, que fins el 7 de juny se celebra al recinte de l’Hospitalet de Fira Barcelona. Les paraules d’Aragonès arriben després que en la conferència inaugural del saló Sánchez rebutgés un cop més la petició del conseller de Territori, Juli Fernàndez, en aquest sentit. El president ha aprofitat la seva intervenció per reclamar un transport públic que sigui per a tothom, més eficient i amb vehicles més sostenibles.

El president ha destacat la feina feta des del govern per a millorar el transport públic català i ha posat com a exemple el fet que FGC hagi assumit la gestió de la línia de Lleida a la Pobla de Segur. Alhora, ha remarcat que s’està treballant per avançar en nous models de mobilitat que articularan noves àrees de connectivitat al Camp de Tarragona mitjançant el tramvia. A més, ha dit que en els propers anys es millorarà la connexió interna catalana gràcies a la unió de les dues grans línies de FGC entre plaça Espanya i l’estació de Gràcia de FGC.