Dades de la investigació fan pensar que l’helicòpter sinistrat a Washington volava massa alt

Inves­ti­ga­dors del Con­sell Naci­o­nal de Segu­re­tat en el Trans­port dels EUA (NTSB) han deter­mi­nat que l’avió d’Ame­ri­can Air­li­nes que va xocar con­tra un helicòpter mili­tar el 30 de gener a Was­hing­ton volava a una alti­tud d’uns 91 metres en el moment de l’impacte, fet que indi­ca­ria que l’helicòpter volava per damunt del 61 metres, l’alti­tud màxima per a la ruta que estava cobrint, segons apunta Reu­ters.

L’anàlisi de la caixa negra, que regis­tra els movi­ments, la velo­ci­tat i altres paràmetres de l’apa­rell, ha permès als inves­ti­ga­dors cal­cu­lar la dada de l’alti­tud.

En roda de premsa, el mem­bre del NTSB Todd Inman ha expli­cat que la inves­ti­gació en curs encara ha d’esbri­nar detalls com aquest i d’altres, com ara si la tri­pu­lació de l’helicòpter duia posa­des les ulle­res de visió noc­turna i la causa de l’acci­dent. L’exèrcit ha iden­ti­fi­cat els tres sol­dats que viat­ja­ven en l’helicòpter, men­tre que els noms dels 60 pas­sat­gers i els qua­tre mem­bres de la tri­pu­lació de l’avió no s’han fet públics encara de manera ofi­cial, tot i que molts han estat iden­ti­fi­cats a través de fami­li­ars i les xar­xes soci­als.

Aquest diu­menge està pre­vist que els equips comen­cin a treure res­tes de l’avió del riu Poto­mac, a on va caure després del xoc. De moment s’han recu­pe­rat 42 cos­sos, segons afirma Reu­ters citant el depar­ta­ment de bom­bers de Was­hing­ton, D.C.