La nàutica elèctrica escalfa els motors al port de la Ràpita
Posen en funcionament el primer sistema de càrrega de vaixells que hi ha a Catalunya i a l’Estat
Recarrega l’embarcació en una hora
El port de la Ràpita (Montsià) és el primer a Catalunya i a la resta de l’Estat a disposar d’un carregador de vaixells nàutics elèctric, que es va inaugurar ahir. El sistema, que s’ha situat a Sant Carles Marina i que disposa de dos punts de càrrega, ha estat instal·lat per una empresa britànica i ha significat una inversió de 40.000 euros. Amb una potència de 75 kW, permet carregar un vaixell nàutic en una hora, aproximadament. La companyia britànica es proposa desplegar en un any una xarxa de carregadors per tot el litoral català, des de la Ràpita fins a França, de manera que se’n pugui trobar un cada 15 milles. El president de Ports i secretari de Territori i Mobilitat, Isidre Gavín, va remarcar que la nàutica “ha de ser extraordinàriament sensible amb el medi” i cada vegada “més sostenible”.
A l’avantguarda
El port rapitenc es proposa ser el primer green port del país. Ja disposa de tres carregadors per a vehicles elèctrics i dos camps de plaques solars al sostre de la llotja, amb una potència de més de 141.000 W. Josep Caparrós, alcalde de la Ràpita, va avançar ahir, durant la inauguració del servei, que són “pioners” en “l’ús pràctic” de les energies renovables i que els objectius plantejats es fan realitat gràcies a la col·laboració publicoprivada. “Hi ha altres projectes en què es treballa intensament per aconseguir, a poc a poc, aquest objectiu”, va assenyalar. Amb la instal·lació del carregador elèctric, les instal·lacions (amb 842 amarradors esportius) s’equiparen a ports esportius britànics, francesos i italians, com ara Mònaco, Canes i Venècia. Les instal·lacions nàutiques rapitenques tenen un 70% dels pantalans de fusta, flotants i desmuntables, i va crear el primer hàbitat per al fartet, un peix autòcton.
