En marxa el primer vaixell elèctric per a usos portuaris

El port de Vilanova i la Geltrú va presentar ahir el primer vaixell 100% elèctric i de zero emissions construït a Europa per a usos portuaris. La primera unitat, que estarà acabada a finals d’aquest mes de setembre, ha estat adquirida per un armador del País Basc i operarà al port de Castelló. Durant l’acte de presentació a les instal·lacions de l’empresa Sym Naval, el seu president, Francisco Lage, ha destacat que l’E-Ship és un vaixell “pioner i únic, com a mínim a Europa”.

Tal com va comentar, després de tres anys de desenvolupament, s’ha dissenyat un vaixell 100% elèctric amb zero emissions amb la potència suficient per desenvolupar totes les tasques diàries en el dia a dia d’un port. “Això ha estat un repte molt important perquè partíem sense referències tècniques homologables, perquè el vehicle elèctric no ens servia de model”, hi va afegir el president de Sym Naval.

L’acte va aplegar, entre altres, el secretari de Mobilitat i Logística i president de Ports de la Generalitat, Isidre Gavín, que va comentar que aquest projecte respon a l’aposta del govern per la descarbonització i la innovació”. Una aposta, hi va afegir, que reclama empreses valentes que vagin més enllà amb el suport de les administracions.

El vaixell, de dotze metres d’eslora i vuit de mànega, està construït d’acer, el que el fa reciclable i fàcil de reparar en cas de danys en el casc. L’embarcació tindrà una autonomia operativa de vuit hores i està dissenyat per fer feines de remolcatge i amarratge de vaixells, recollida de residus líquids i transport de càrrega i fins a dotze persones.

També el fa únic el fet que s’hagi adaptat a la normativa actual, el que no ha estat fàcil, gràcies a l’interès i suport de les diferents administracions. Aquí, Lage va explicar que aquest vaixell transportarà treballadors i materials subjectes a regulacions molt exigents i treballarà a l’interior de ports i que calia trobar la manera d’encaixar-ho tot.

Sym Naval, l’empresa constructora, dona cobertura a tot el Mediterrani des de la seu de Vilanova i la Geltrú. Està especialitzada en la construcció de vaixells per a ús portuari, serveis de suport i de transport.