Acesa pagarà els 70 milions que val la prolongació de l'autopista fins a Lloret

La concessionària no apujarà el peatge de Palafolls i preveu recuperar-ho amb l'augment del trànsit

El govern català va apro­var ahir un con­veni amb Acesa per afa­vo­rir les comu­ni­ca­ci­ons viàries a la Costa Brava sud i la con­nexió futura amb l'auto­via A-2. El docu­ment esta­bleix les con­di­ci­ons per a la rein­versió de fins a 100 mili­ons d'euros pro­ce­dents de bene­fi­cis que té Acesa amb la con­cessió de l'auto­pista. D'aquests 100 mili­ons, Acesa en des­ti­narà 70 a la cons­trucció de la pro­lon­gació de l'auto­pista C-32 fins a Llo­ret de Mar. Aquesta pro­lon­gació té uns set qui­lo­me­tres de lon­gi­tud i es plan­teja com una via d'un car­ril per sen­tit. Aju­darà a treure trànsit del cen­tre de Llo­ret, però hi ha un sec­tor de la soci­e­tat llo­re­tenca pre­o­cu­pada per l'impacte ambi­en­tal que pugui tenir a Sant Pere del Bosc. El pro­jecte de traçat encara s'està redac­tant, però la cons­trucció podria començar l'any vinent. Aquesta car­re­tera, a més de donar con­tinuïtat a la C-32 cap a la Costa Brava, ser­virà de vari­ant o alter­na­tiva a la GI-682, que enllaça Tor­dera amb Bla­nes.

Acesa pre­veu recu­pe­rar la inversió gràcies a l'aug­ment de trànsit i des­taca que el model és el mateix que a l'AP-7. S'espera haver recu­pe­rat la inversió el 2021, però s'inclou un meca­nisme de com­pen­sació en cas que no fos així. «És un meca­nisme que fun­ci­ona». afir­men.



Identificar-me. Si ja sou usuari verificat, us heu d'identificar. Vull ser usuari verificat. Per escriure un comentari cal ser usuari verificat.
Nota: Per aportar comentaris al web és indispensable ser usuari verificat i acceptar les Normes de Participació.