Un passeig amb serveis i l'obertura de la vila al mar, a Cambrils

L'alcalde de Cambrils, Robert Benaiges, assegura que encara no han mantingut cap contacte amb Adif per tractar del futur de la desafectació de les vies i de l'estació de tren que ara està situada enmig del municipi. Tot i això, té ben clar què hi vol un cop sigui tot fora, si Adif hi accedeix, ja que ara per ara és propietària de la zona. L'objectiu del consistori cambrilenc és, d'una banda, que hi hagi passejos laterals que voregin el traçat del tramvia, ja que si bé calculen que tenen una mitjana de 40 metres a l'entorn de tot el traçat, no els necessiten tots per al nou. En aquests metres sobrers, no només hi hauria zona de passeig, sinó també carril bici, zona verda, llocs per a aparcament i serveis públics. D'altra banda, hi ha la part que no tindrà ni traçat de tren ni de tramvia, de manera que quedarà sòl del tot lliure, i Benaiges no està disposat a permetre que «Adif en vulgui treure benefici» venent-la per construir-hi habitatges, per exemple. Benaiges vol que la futurible marxa de l'estació i de les vies per on no passarà el Tramcamp serveixi per obrir el nucli històric del poble al mar a través d'una rambla, que seria perpendicular al corredor actual.

Amb el trasllat del tren més amunt del municipi, i abans no es disposi del ramal que connecti amb l'estació del Tramcamp a Cambrils, Benaiges garanteix que es podrà anar d'un lloc a l'altre amb transport públic: «Tenim tres línies d'autobús urbà que van des de la platja fins a la vila i que es perllongaran fins al carrer Darwin.»

Precisament aquesta zona serà una de les grans beneficiades per tot el procés de canvi. Tot i que pendent del finançament, el projecte per al carrer Darwin, que connectarà amb les futures estacions de tren i d'autobusos i amb l'última parada del Tramcamp, ja està enllestit: serà de doble sentit de circulació, i tindrà carril bici i arbrat a la vorera.