I què passa amb els 88 km ja fets?

Tal com reconeix la Plataforma Resposta al Midcat, la decisió dels reguladors energètics de tombar el projecte és una victòria, encara que es deixi la porta oberta a un replantejament i sembla que suposa un precedent a Europa. Els motius del perquè s’ha rebutjat ara el Midcat responen tant a “necessitats de mercat i manca de maduresa”, segons els reguladors, com potser a interessos polítics de nou govern espanyol. Sigui com sigui, sense l’oposició del territori que ha fet visible i ha posat pedres al projecte, aquest hauria anat passant discretament com en els 88 quilòmetres del tram fet entre Martorell i Hostalric. Un tram que, per cert, què passarà ara amb ell? Sentirem a parlar d’indemnitzacions tipus Castor o túnel del Pertús?