Societat
Renfe anuncia més problemes a Rodalies a finals d'any
Entra en funcionament el servei d'avís d'avaries i d'interrupció del servei a través dels SMS
El gestor ferroviari públic Adif estudia substituir 5 quilòmetres de via a Barcelona per reduir les incidències que hi ha per "ocupació de la via", segons ha anunciat avui el secretari d'Estat d'Infraestructures, Víctor Morlán. Les obres afectarien diverses línies del servei de Rodalies de Barcelona.
Adif vol instal·lar-hi vies sense juntes que "evitaran o reduiran" les incidències produïdes per la caiguda de petits materials que es desprenen amb el pas dels combois i es dipositen en les juntes ferroviàries, fet que provoca la interrupció del servei. Es substituiran els trams de les bifurcacions d'Aragó-Sagrera i d'Aragó-Estació de França de Barcelona.
Morlán vol que les obres comencin "abans de final d'any", ja que es tracta d'actuacions "necessàries", i ha advertit que tindran "inevitablement" unes afectacions sobre el servei que, ha afegit, "Renfe intentarà reduir com més millor".
En un futur s'estudiarà el canvi de les catenàries actuals per altres de rígides en zones com els túnels per disminuir les "enganxades" que provoquen avaries.
Incivisme
El responsable estatal d'Infraestructures ha assenyalat que només la setmana passada es van registrar vuit apedregades de combois, una de les quals va trencar el vidre de la màquina del tren i va generar alguns retards.
Morlán ha afirmat també que es van detectar set estirades d'alarma en diferents combois sense causa justificada, cosa que respon a un "comportament social incorrecte" que no només afecta el tren on succeeix sinó que paralitza tots els que vénen després.
"Si aquests comportaments es reduïssin, també disminuirien les afectacions en el servei", ha assegurat, i ha recordat que entre el 37% i el 40% de les avaries són per causes alienes a Adif.
SMS
A més, el servei d'enviament de missatges de text informatius als mòbils ha entrat avui en funcionament, de manera que els usuaris que ho vulguin ja poden consultar la situació del servei de Rodalies a través d'un missatge al 7307 i per un cost de 0,15 euros.
Alhora, el pròxim 15 d'octubre està prevista la posada en marxa d'un altre sistema personalitzat per a l'usuari, que podran registrar-se en la web de Renfe i rebre informació al mòbil només quan hi hagi algun tipus d'incidència.
Adif vol instal·lar-hi vies sense juntes que "evitaran o reduiran" les incidències produïdes per la caiguda de petits materials que es desprenen amb el pas dels combois i es dipositen en les juntes ferroviàries, fet que provoca la interrupció del servei. Es substituiran els trams de les bifurcacions d'Aragó-Sagrera i d'Aragó-Estació de França de Barcelona.
Morlán vol que les obres comencin "abans de final d'any", ja que es tracta d'actuacions "necessàries", i ha advertit que tindran "inevitablement" unes afectacions sobre el servei que, ha afegit, "Renfe intentarà reduir com més millor".
En un futur s'estudiarà el canvi de les catenàries actuals per altres de rígides en zones com els túnels per disminuir les "enganxades" que provoquen avaries.
Incivisme
El responsable estatal d'Infraestructures ha assenyalat que només la setmana passada es van registrar vuit apedregades de combois, una de les quals va trencar el vidre de la màquina del tren i va generar alguns retards.
Morlán ha afirmat també que es van detectar set estirades d'alarma en diferents combois sense causa justificada, cosa que respon a un "comportament social incorrecte" que no només afecta el tren on succeeix sinó que paralitza tots els que vénen després.
"Si aquests comportaments es reduïssin, també disminuirien les afectacions en el servei", ha assegurat, i ha recordat que entre el 37% i el 40% de les avaries són per causes alienes a Adif.
SMS
A més, el servei d'enviament de missatges de text informatius als mòbils ha entrat avui en funcionament, de manera que els usuaris que ho vulguin ja poden consultar la situació del servei de Rodalies a través d'un missatge al 7307 i per un cost de 0,15 euros.
Alhora, el pròxim 15 d'octubre està prevista la posada en marxa d'un altre sistema personalitzat per a l'usuari, que podran registrar-se en la web de Renfe i rebre informació al mòbil només quan hi hagi algun tipus d'incidència.
Notícies relacionades
Escriure un comentari
Identificar-me.
Si ja sou usuari verificat, us heu d'identificar.
Vull ser usuari verificat.
Per escriure un comentari cal ser usuari verificat.
Nota: Per aportar comentaris al web és indispensable ser usuari verificat i acceptar les Normes de Participació.