Aprovada la construcció de la MAT de Terol fins a Begues

El Minis­teri per a la Tran­sició Ecològica ha apro­vat la cons­trucció d’una cen­tral foto­vol­taica a Lechón (Sara­gossa) i Cucalón (Terol) i la línia d’eva­cu­ació aèria i soter­rada de molta alta tensió (400 kV) fins a Begues (Baix Llo­bre­gat). Després d’acon­se­guir la decla­ració d’impacte ambi­en­tal favo­ra­ble, el minis­teri dona ara llum verda a l’empresa Energías Reno­va­bles de Ormonde 36 per fer una MAT que pas­sarà per 40 muni­ci­pis cata­lans de les Ter­res de l’Ebre, el Camp de Tar­ra­gona, el Penedès i l’àrea metro­po­li­tana. Segons recull una infor­mació de l’ACN, la línia elèctrica tindrà 182,2 quilòmetres fins a un cen­tre de sec­ci­o­na­ment a Begues i un altre tram de 14,14 quilòmetres més fins la subes­tació elèctrica del mateix muni­cipi. El pro­jecte encara està a l’espera del vis­ti­plau de la Gene­ra­li­tat de Cata­lu­nya.

La línia tra­vessa vuit comar­ques cata­la­nes. Els muni­ci­pis afec­tats de les Ter­res de l’Ebre són Gan­desa, Cor­bera d’Ebre, la Fata­re­lla, Ascó, Móra d’Ebre i Gar­cia; al Camp de Tar­ra­gona hi ha el Mas­roig, Fal­set, Pra­dell de la Tei­xeta, Due­saigües, Riu­de­cols, Alforja, l’Alei­xar, Almos­ter, la Selva del Camp, l’Albiol, Alco­ver, el Milà, Valls, Vall­moll, Nulles, Vila­be­lla, Puig­pe­lat, Bràfim, Mont­ferri i Rodonyà; al Penedès tro­baríem Mas­llo­renç, la Bis­bal del Penedès, Sant Jaume dels Domenys, Llo­renç del Penedès, l’Arboç, Cas­te­llet i la Gor­nal, Santa Mar­ga­rida i els Mon­jos, Olèrdola, Sant Cugat Ses­gar­ri­gues, Avi­nyo­net del Penedès i Olesa de Bones­valls. Final­ment, els muni­ci­pis del Baix Llo­bre­gat de Begues i Valli­rana.

Diver­sos ajun­ta­ments, con­sells comar­cals, les dipu­ta­ci­ons de Tar­ra­gona i de Bar­ce­lona i la Direcció Gene­ral d’Ener­gia de la Gene­ra­li­tat havien emès infor­mes des­fa­vo­ra­bles. També alguns grups eco­lo­gis­tes com el GEPEC havien pre­sen­tat al·lega­ci­ons.

De fet, el mateix Senat amb el suport del PSOE, ERC, Junts i Teruel Existe havien apro­vat una reso­lució per “dene­gar l’auto­rit­zació” d’aquesta línia MAT. A més, la minis­tra per a la Tran­sició Ecològica, Teresa Ribera, va adme­tre el 2021 que aquest pro­jecte “no tenia lògica i era des­pro­por­ci­o­nat”.