Reforma de la c-15z entre Olèrdola i Sant Pere de Riudebitlles per prioritzar tractors i bicicletes

El departament de Territori reformarà la c-15z a l’Alt Penedès entre Olèrdola i Sant Pere de Riudebitlles per convertir-la en una alternativa a l’Eix Diagonal amb prioritat per a tractors i bicicletes. El Delegat del Govern al Penedès, David Alquézar, ha anunciat una inversió de 13 milions d’euros per uns treballs que està previst que comencin a mitjans de 2025 i finalitzin el 2027. L’obra es farà en tres trams. El primer serà entre Vilafranca i Sant Pere de Riudebitlles amb un pressupost de sis milions. D’altra banda, Alquézar ha refredat, segons recullen les agències, la possibilitat de posar en marxa aquest 2024 un bus exprés a l’Eix Diagonal entre Vilanova, Vilafranca i el Vendrell. Considera que de moment s’estan fent els estudis per valorar la demanda. Pel que fa al transport públic a l’entorn de l’Eix Diagonal, el delegat del Govern ha apuntat que la Secretaria de Mobilitat està treballant en una reforma “integral” de la xarxa de bus interurbà i ha garantit que des del Penedès s’està analitzant tota la mobilitat “en el sentit ampli de la vegueria”.

“Fa més de dos anys que es va començar a planificar i és evident que faltava afrontar la petició per millorar la mobilitat dels tractors”, ha dit el delegat penedesenc en relació a les obres a la c-15z, l’antiga carretera que unia Vilafranca amb Igualada. En aquesta línia, Alquézar ha admès que era una demana històrica del sector agrari. Es preveu que Territori liciti les obres del tram central durant aquest any. La segona fase del projecte serà per reformar el tram d’Olèrdola a Vilafranca del Penedès, i Alquézar ha dit que el redactat de l’obra estarà enllestit properament. Restarà un tercer tram entre Sant Quintí de Mediona i Sant Pere de Riudebitlles que encara no està redactat “i sobre el qual s’hi continua treballant”.