Comença l'operació tornada

Més de 450.000 vehi­cles ini­ci­a­ran aquest diven­dres el retorn a Bar­ce­lona després de les vacan­ces d'estiu, en una ope­ració de trànsit que es pre­veu que sigui com­pli­cada sobre­tot diu­menge a la tarda, encara que no s'espe­ren grans col·lapses, segons el Ser­vei Català del Trànsit (SCT).

Per l'ope­ració tor­nada d'estiu, l'SCT man­tindrà el mateix dis­po­si­tiu que ha dut a terme durant els caps de set­mana d'agost, en els que hi ha hagut una gran mobi­li­tat tant cap a la costa com cap a Bar­ce­lona.

Les vies més con­flic­ti­ves es pre­veu que siguin, diu­menge a la tarda, la AP-7, tant en el seu tram de Tar­ra­gona com en el de Girona, en els dos casos cap a Bar­ce­lona; les car­re­te­res de la Crosta Brava de Girona; i les del Maresme i el Gar­raf, a Bar­ce­lona.

Per inten­tar donar fluïdesa al trànsit, l'SCT esta­blirà car­rils addi­ci­o­nals a la AP-7, des de Vila­franca del Penedès fins a l'entrada de Bar­ce­lona per la Dia­go­nal i des de Maçanet de la Selva fins a la Roca; en la C-32 Sud, entre el Gar­raf i l'Hos­pi­ta­let; i en la C-32 Nord, des del peatge d'Arenys de Mar fins a l'entrada a Bar­ce­lona.

També s'ins­tal·laran cons per faci­li­tar la cir­cu­lació en dues roton­des habi­tu­al­ment con­flic­ti­ves de Calonge (en la C-31), i de Cassà de la Selva (en la C-65).

Tràgica prèvia de l'ope­ració retorn
Tràgica prèvia de l'ope­ració retorn amb qua­tre morts en menys de vuit hores a les car­re­te­res cata­la­nes. A més, en dos dels sinis­tres s'ha detin­gut dos xòfers per con­duir beguts, un d'ells tri­pli­cant la taxa per­mesa d'alco­hol.

El sinis­tre més greu es va regis­trar a Cas­te­lleví de Rosa­nes (Baix Llo­bre­gat) dime­cres a la nit, quan un vehi­cle amb tres ocu­pants va sor­tir de la via i es va esta­ve­llar con­tra un arbre a la BV-2425, cosa que va pro­vo­car la mort de dos dels ocu­pants, de 29 i 46 anys i veïns de Cor­bera. El ter­cer, i pre­sump­ta­ment qui conduïa, va resul­tar ferit greu. Es tracta de Juan C.T., de 52 anys, i que dues vega­des es va negar a sot­me­tre's a la prova d'alco­holèmia. Tot sem­bla indi­car que mos­trava clars símpto­mes d'haver begut i, a més, tenia el car­net de con­duir reti­rat per via judi­cial.

Els Mos­sos d'Esqua­dra acu­sen el con­duc­tor de dos delic­tes d'homi­cidi impru­dent, nega­tiva a sot­me­tre's a la prova d'alco­holèmia, con­duir sota la ingesta d'alco­hol i amb el permís reti­rat.

En un segon acci­dent, a la Palma de Cer­velló (Baix Llo­bre­gat), un con­duc­tor que tri­pli­cava el límit legal d'alco­holèmia va xocar con­tra un ciclo­mo­tor amb dos menors. Els fets van pas­sar de mati­nada i la con­duc­tora de la moto, que no tenia permís per con­duir el vehi­cle, va patir frac­tu­res de fèmur.

Els altres dos morts es van regis­trar al Pont de Suert i a Vilas­sar de Mar, on un camió va atro­pe­llar un via­nant.