Detenen 23 persones i desarticulen una banda dedicada al robatori de mercaderies de camions a l’AP-7

Els Mossos d’Esquadra han detingut 23 persones d’un mateix clan familiar i han desarticulat una banda dedicada al robatori de mercaderies de camions. Actuaven quan els camions estaven aparcats en àrees de servei de l’AP-7. S’han recuperat mercaderies robades per valor de 550.000 euros, però es calcula que han sostret més d’1,6 milions d’euros. Els sis principals integrants de l’organització han ingressat en presó preventiva. La investigació va començar a finals del mes de maig, quan els Mossos van detectar un considerable augment dels robatoris a camions a partir d’un mateix patró delictiu en àrees de descans i servei de l’AP-7, la majoria concentrats entre l’àrea de servei del Penedès i la de Montseny.

Els detinguts són 18 homes i 5 dones, de nacionalitat espanyola i d’edats entre els 21 i els 49 anys. Se’ls atribueixen 15 robatoris amb força a interior de vehicle i 3 robatoris amb intimidació. Es tracta d’un clan familiar liderat per un matrimoni ubicat a Barcelona, al districte de Sant Martí. La majoria dels seus integrants eren persones amb diversos antecedents –més de 300 entre tots- per delictes contra el patrimoni.

En tots els casos els lladres havien emprat el mètode conegut com a ‘teloners’. Durant la nit, una part del grup es desplaçava en vehicle fins a les àrees de descans i servei on estacionen els camions de mercaderies i tallaven les lones dels camions per comprovar el contingut de la càrrega.

Un cop localitzaven una càrrega del seu interès, deixaven una persona al lloc per vigilar la zona i activaven els vehicles de càrrega, normalment furgonetes. Quan les furgonetes arribaven a la zona, el grup tornava a constatar que no hi havia presència policial i forçaven la porta de la zona de càrrega dels camions per descarregar la mercaderia triada. L’operació de buidatge no durava més de deu minuts.

Tot i que es limitaven a forçar els vehicles, no dubtaven a intimidar i utilitzar la violència sobre els camioners en cas que aquests baixessin de la cabina per comprovar què succeïa.

Posteriorment transportaven la mercaderia, entre grans mesures de seguretat, a cases o locals de l’organització, on es quedava fins que es venia. El grup disposava d’un important entramat de persones que els permetia vendre el material sostret d’una forma molt àgil, en algun cas en menys de dotze hores s’havien desfet de partides senceres.

Principalment seleccionaven transports de roba i sabates, electrònica (televisors, ordinadors, targetes de memòries o altres consumibles) i alcohol. En algun cas havien arribat a robar material per a lampisteria o alimentació. Gran part dels transports assaltats tenien destinació fora de l’Estat, fet que dificultava als investigadors la localització i seguiment dels fets.

Els investigadors també van constatar que el grup prenia moltes mesures per evitar l’acció policial. Fins i tot utilitzaven vehicles a nom de testaferros que havien adquirit amb documentació falsificada, i així evitaven que la policia pogués relacionar-los amb els seus integrants.