"Sempre paguem els mateixos"

“Ja era hora que fes­sin aquesta tar­geta per als infants, tot i que al final no l’han fet gratuïta del tot i això em sem­bla mala­ment”. Així opina la Cris­tina, una mare amb dos fills petits, l’endemà que l’Auto­ri­tat del Trans­port Metro­po­lità (ATM) aprovés la cre­ació de la T-Infant, amb un cost anual de 35 euros, i la pujada sig­ni­fi­ca­tiva de preus de tots els bit­llets l’any 2009. “De tota manera –manté la Cris­tina–, jo estal­viaré força perquè tinc dos fills, un encara massa petit però l’altre no, que fan dos viat­ges en metro al dia”. Viu a Coll­blanc i du els nens a un col·legi con­cer­tat de la ram­bla de Cata­lu­nya: “De moment la petita encara no paga, però el gran gasta set­ma­nal­ment una T-10. Jo m’he de com­prar una T-50/30 perquè al dia faig, com a mínim, qua­tre viat­ges”, con­creta. Ella, tot i que la tar­geta amb què pot fer 50 viat­ges en 30 dies li apu­ja­ran força (quasi dos euros), estal­viarà. “No hauré de gas­tar tant amb les tar­ge­tes del nen i d’aquí a un any amb les de la nena, que ja tindrà qua­tre anys i haurà de pagar”.

En canvi a qui no li sor­tirà gens a compte és a Isa­bel Rejinfo, una dona de naci­o­na­li­tat sud-afri­cana que viu a Bar­ce­lona amb els seus dos fills des de fa cinc anys. “Quina mala sort. Un dels nens ja té 13 anys i per tant no es podrà bene­fi­ciar de la tar­geta, i l’altre, que en té 18, tam­poc. Així doncs, a casa, que cada set­mana com­prem una T-10 per cada un, en sor­ti­rem molt per­ju­di­cats”, explica. I diu que en un moment de crisi com aquest, això “no és just”.

Creu el mateix Isa­bel Reyes, que a més, asse­nyala que és un greuge com­pa­ra­tiu que a Bar­ce­lona tin­guem el preu dels bit­llets més alt que a Madrid.

També és de l’opinió que sem­pre paguem els matei­xos Sal­va­dor Este­ban, que és molt crític amb els polítics que deci­dei­xen “sis­temàtica­ment” apu­jar el cost de tots els ser­veis als ciu­ta­dans nor­mals, que són els que “hem de tirar el país enda­vant”. Per Este­ban no hi ha dret que en un moment de crisi “en comp­tes de con­ge­lar el preu dels trans­ports, ens l’apu­gin”; en relació amb la cre­ació de la T-Infant, pensa que és una ver­go­nya que només l’hagin pen­sat per a menors fins als 12 anys. “Hau­ria de ser fins als 16”, diu. Aquesta és una opinió gene­ra­lit­zada: que el trans­port hau­ria de ser total­ment gratuït fins que s’acabés l’esco­la­rit­zació obli­gatòria.