Laia Sanz se’n va a KTM
Honda la volia convertir en ’motxillera’ de Joan Barrera i Paulo Gonçalves. La marca austríaca li ha donat les condicions esportives que demanava. El nou contracte és fins a finals del 2017.
Ara acabo contracte i tocarà parlar, però jo crec que haver fet un Dakar tan bo també m’ajudarà a tenir unes bones condicions. M’ho he treballat bé, ells també han treballat molt bé i estem molt contens per les dues bandes o sigui que no crec que hi hagi cap problema, deia Laia Sanz sobre el seu futur a Honda en una entrevista a EL 9 NOU.
Doncs hi ha hagut problema i dos mesos després s’ha confirmat el rumor que situava l’osonenca d’adopció a la competència. Sanz es va convertir aquest dijous en pilot de KTM, que és on ha trobat les condicions esportives que demanava, fins a finals de 2017.
Després de la novena posició al Dakar, la marca austríaca li va transmetre el seu interès a incorporar-la sense cap convenciment, ja que Honda tenia intenció de renovar-la i tot semblava predestinat que seria així.
El que va acabar decantant la decisió és que l’equip japonès va voler convertir Sanz en motxillera de Joan Barrera i Paulo Gonçalves, en un intent d’establir una jerarquia clara per aconseguir la victòria.
Aquest nou escenari comprometia el resultat individual de la pilot resident a Seva, que ha fonamentat els seus èxits al Dakar en una actuació molt regular aprofitant la llibertat d’anar pel seu compte.
A part d’oferir-li també una moto oficial per als raids, KTM incorporarà Sanz al seu equip al Campionat del Món d’enduro, que Honda no tenia, i amb el qual debutarà el 9 i 10 de maig a Jerez.
Serà increïble poder estar amb tan bons pilots com Marc Coma i Ivan Cervantes. Sé que encara sóc capaç de millorar i estar amb KTM és la millor manera de fer-ho, deia Sanz després de visitar aquest dijous les instal·lacions de Mattinghofen. Pit Beirer, cap de la divisió esportiva de la marca austríaca, considera que amb la fàbrica de KTM al seu darrere podem aspirar a veure la Laia anar vent en popa, mentre que Fabio Farioli, director de l’equip d’enduro, destacava que aquesta serà la primera vegada que tenim un pilot a la competició femenina i la Laia segur que és la millor per anar pel títol, que la de Corbera ja ha aconseguit els tres darrers anys.
En primer lloc, Sanz disputarà les quatre curses a doble jornada del Mundial d’enduro femení i entretant també farà proves dels X-Games i algun raid amb l’equip guanyador del Dakar des de 2001.
