Temps de tapar forats

Al Baix Empordà queda pen­dent la repa­ració de la pota­bi­lit­za­dora de Tor­ro­e­lla de Montgrí –fun­ci­ona manu­al­ment–, per 900.000 euros; el pas­seig Fran­cesc de Bla­nes, a Lla­franc, per uns 800.000 euros; el moll de pedra de Sant Feliu de Guíxols, per 430.000 euros, i cinc trams del camí de ronda. Aquests, a grans trets, són els tre­balls que han que­dat pen­dents. El tem­po­ral també va tren­car el dic d’abric del port Marina de Palamós, la mota del Daró a Tor­ro­e­lla i el pas­seig a Platja d’Aro, ja repa­rats. Men­tre que alcal­des com ara el de Calonge valo­ren la pre­dis­po­sició de Cos­tes, altres com el de Sant Feliu se sen­ten atra­pats per una desa­tenció de les admi­nis­tra­ci­ons, que els obliga a actuar, avançant diners.

A Calonge i Sant Antoni el tem­po­ral va afec­tar el pas­seig i els espi­gons. De moment, Cos­tes de l’Estat ha por­tat a terme la major part de les actu­a­ci­ons de repa­ració dels danys. Els dos punts prin­ci­pals d’actu­ació han estat la repa­ració de l’esvo­ranc que el tem­po­ral va pro­vo­car al pas­seig, i la de les pun­tes dels espi­gons en forma de T, que van que­dar mal­me­ses. Ara ja s’han començat els tre­balls de repa­ració del mira­dor del car­rer Empordà. Per altra banda, l’Ajun­ta­ment ha tre­ba­llat per solu­ci­o­nar les afec­ta­ci­ons a la sorra, amb tre­balls de movi­ments de sorra i l’ober­tura de la riera per per­me­tre que desem­bo­qui. Tot i això, caldrà fer més actu­a­ci­ons a la sorra, que l’Ajun­ta­ment té pre­vist por­tar a terme, però que supo­sa­ran un cost que no estava pre­vist. L’Ajun­ta­ment també té pre­vist actuar ben aviat al camí de ronda, que en alguns punts es va veure afec­tat pel tem­po­ral.

L’alcalde, Jordi Soler, valora posi­ti­va­ment la pre­dis­po­sició de Cos­tes, que ha atès la major part de les peti­ci­ons que li han fet. “Ente­nem que el tem­po­ral va cau­sar danys molt greus a tota la costa i que difícil­ment es podien aten­dre totes les afec­ta­ci­ons que hi ha hagut al lito­ral. Tot i això, agraïm la res­posta que hem rebut de Cos­tes i estem con­vençuts que podrem seguir col·labo­rant estre­ta­ment”, des­taca Soler.

Platja d’Aro es va endur la major par­tida de Cos­tes a la demar­cació: prop d’un milió per refer 550 metres del pas­seig a con­dició de fer-lo enrere entre 5 i 7 metres, i amb un mur de roca­lla sub­ter­rani que ja s’ha enlles­tit.

A Sant Feliu de Guíxols, els dies de con­ti­nus impac­tes de les ona­des van escapçar el mira­dor del moll de pedra, a Rius i Cal­vet, un any després de la seva cons­trucció, i van afec­tar la punta del dic de recer del port, on es va haver de tor­nar a posar a lloc la balisa-far, una estruc­tura d’obra des­calçada de la base i des­plaçada diver­sos metres. Ports de la Gene­ra­li­tat hi va inver­tir 1,7 mili­ons, amb 424 blocs de for­migó nous. I l’Ajun­ta­ment vol repa­rar aquesta pri­ma­vera el moll de pedra, reforçat, amb un pres­su­post de 430.000 euros. Josep Saballs, regi­dor d’Urba­nisme, es mos­tra dece­but per la manca de res­posta de les admi­nis­tra­ci­ons, pri­mer de l’Estat i després de la Gene­ra­li­tat, si bé remarca en posi­tiu els tre­balls de Ports de la Gene­ra­li­tat.

A Tor­ro­e­lla, l’alcalde, Jordi Colomí, reclama més soli­da­ri­tat per nete­jar les lle­res dels rius, que van por­tant troncs fins a la Gola del Ter i no donen treva a les taques de neteja.