Infraestructures
Creix el trànsit a l'N-II sud
Després d'uns anys de perdre volum de vehicles, la tendència es capgira des del 2014 i la carretera registra anualment un augment de circulació
La variant de Sant Daniel, però, continua a la baixa
El nombre de vehicles que circulen per l'N-II sud –anomenada A-2 en els trams on està desdoblada– no deixa de créixer. Així ho demostren les darreres dades publicades pel Ministeri de Foment, que constaten l'augment de la intensitat mitjana diària de vehicles (IMD) durant el 2015 –últim registre– en els punts on aquesta es registra.
Començant a Tordera –al límit amb la demarcació de Barcelona, al kilòmetre 682,66– l'estació de Foment va registrar el 2015 un total de 21.455 vehicles, una xifra que suposa un 11,22% més que el 2014, un any, aquest, en què es va trencar la tendència negativa de perdre volum de vehicles iniciada el 2012. Tot i aquest augment del 2015, en aquest punt encara no s'ha arribat a la xifra dels 22.175 vehicles que el 2007 passaven per aquest mateix punt. La següent estació que mesura el trànsit es troba a Sils –al límit amb Maçanet de la Selva i en un dels trams en obres de desdoblament–. En aquest punt, també el 2014 es va trencar la tendència negativa de caiguda de la circulació de vehicles que s'havia iniciat molt lleugerament el 2011 i hi ha hagut increments anuals: del 3,3% del 2014 al 14,42% el 2015 i, segons les últimes dades provisionals, de l'11% només durant el primer semestre del 2016. En números absoluts, per l'estació de mesuratge de Sils –al quilòmetre 694– van passar el 2015, per exemple, 22.646 vehicles de mitjana diària, mentre que durant el primer semestre del 2016 aquesta mitjana era ja de 24.298 vehicles.
Auge a Fornells
A Vidreres, l'IMD detectat el 2015 va ser de 24.387 vehicles, i un parell de quilòmetres més enllà, a les Mallorquines, va ser de 29.444 vehicles. D'aquests dos punts no hi ha dades anteriors, per tant, no es pot fer una comparació, però sí a Caldes de Malavella. La xifra del nombre de vehicles diaris augmenta a mesura que s'acosta a Girona, i és de 32.044 vehicles de mitjana diària per l'A-2 a Caldes de Malavella. Es tracta d'una dada que suposa un increment del 27,45% respecte al 2014, coincidint amb la inauguració del desdoblament el desembre del 2014, i que va trencar també la tendència iniciada el 2011 d'anar reduint el nombre de vehicles. Es tracta de la xifra més alta en aquest punt des del 2007, que és fins on es disposa de dades. Tot i aquesta important xifra, és a l'estació ubicada a l'A-2 a Fornells de la Selva on es registra el punt més alt de vehicles per mitjana diària a l'N-II sud. Concretament, en aquest punt, se n'hi van registrar 42.716 el 2015; un 13,7% més que el 2014, quan, coincidint amb l'obertura del nou enllaç a l'AP-7, també es va trencar la tendència de perdre vehicles que s'havia detectat entre el 2011 i el 2013.
Les estadístiques de Foment també constaten la davallada del pas de vehicles pesants pels trams de l'N-II sud arran de la resolució de l'abril del 2013 que prohibia el pas de vehicles de quatre eixos de rodes o més entre Vidreres i la Jonquera. Així, per exemple, a Fornells de la Selva, el 2013 hi va haver una caiguda del 45,34% del nombre d'aquests vehicles, un percentatge, però, que els darrers dos anys ha tornat a ser positiu: si el 2013 van passar 2.771 vehicles pesants per Fornells, el 2015 aquesta xifra havia augmentat a 3.538.
LES XIFRES
La variant de Sant Daniel, en números negatius
Les dades de Foment també ratifiquen un cop més que la variant de Sant Daniel ha deixat de ser la circumval·lació principal de Girona, tasca que du a terme la ronda gratuïta de l'AP-7, en ple rendiment des de mitjan 2014. Segons aquestes dades, el 2015 hi va haver la davallada més important dels darrers tres anys pel que fa al nombre de vehicles que passen per Sant Daniel; al quilòmetre 712,66 (al sud de la sortida de la Creueta), s'hi van registrar 9.446 vehicles; una xifra que suposa un 49% menys que el 2012, quan encara no estava en funcionament la ronda gratuïta de l'AP-7. La caiguda del trànsit d'aquesta variant també es constata al punt quilomètric 716,67 –al nord de la sortida de la Creueta–, que si bé registra més vehicles que al tram sud, 11.190 vehicles, la xifra és un 45% inferior també a la del 2012. Si es té en compte les característiques dels vehicles, tot i que la disminució és en tots els àmbits, és sobretot en vehicles pesants on hi ha la caiguda més important –de xifres superiors al 80%–.
