La C-66 entre les coves de Serinyà i l’accés a Besalú tindrà tres rotondes

La reforma de la C-66 entre l’enllaç de les coves de Serinyà (a l’extrem nord de la variant de Banyoles) i l’accés a Besalú des de la recta de Fares inclourà tres rotondes. Estaran situades precisament als dos extrems del tram i també a l’accés del nucli de Serinyà. Tant en aquest darrer punt com a la recta de Fares actualment els vehicles que es desvien han de circular per un carril central i girar envaint el carril contrari. La rotonda més gran serà la de la recta de Fares, amb 66 metres de diàmetre. En aquest punt, recentment ja se n’hi va condicionar una de provisional amb motiu d’unes obres a la travessera de Besalú. La rotonda de les coves farà 60 metres i la d’entrada i sortida al nucli de Serinyà, 40 metres. En tots tres espais, s’hi instal·larà enllumenat.

Altres actuacions

Aquestes són les intervencions de més envergadura del projecte, elaborat per augmentar-hi la seguretat, i que el Departament de Territori i Sostenibilitat acaba d’adjudicar per 5,4 milions d’euros (2,4 milions menys que la xifra de sortida de la licitació, oberta a l’estiu). Els treballs han de començar aquest hivern (no es dona un mes concret d’inici) i si es compleixen les previsions de la Generalitat duraran 15 mesos.

El projecte inclou el reforç de la separació central de la calçada per minimitzar el risc de xocs frontals. Això es mirarà d’aconseguir a base de pintura zebrada i, a l’altura del nucli de Fares, s’eixamplarà la calçada fins a quatre carrils per afegir-hi uns vials d’acceleració i alentiment per als qui surtin o entrin al veïnat. Finalment, es posaran més barreres de seguretat, es renovarà la senyalització i es tornarà a pavimentar tot el tram.

La resta

Les obres adjudicades representen aproximadament la meitat d’un projecte global de millora de la C-66 que inclou també la variant de Banyoles. Aquest tram, però, té els tràmits menys avançats.