Costes prescriu fer recular passejos marítims pel ‘Glòria’

Ha passat un mes del temporal, i als consistoris de la Selva marítima hi ha malestar perquè encara no han rebut resposta econòmica de les administracions supramunicipals en forma d’ajuts per a la recuperació del litoral i infraestructures. L’alcalde de Blanes, Àngel Canosa, carregava ahir amb contundència després de les visites d’autoritats en els primers dies: “Ha passat la tempesta i ara no és que hagi vingut la calma, ha arribat un silenci ensordidor tenint en compte les greus problemàtiques a què ens enfrontem al municipi.” Blanes vol fer front comú amb Lloret i Tossa per les dificultats en la mobilitat viària i ferroviària arran de l’enfonsament de dos ponts sobre la Tordera cap a Malgrat, el de la línia R1 de rodalies –amb uns 4.200 usuaris diaris– i el viari de la carretera antiga entre les dues poblacions. L’Ajuntament de Blanes no ha tingut cap més notícia després que a principis de la setmana passada l’alcalde, Àngel Canosa, i el primer tinent d’alcalde, Jordi Urgell, van participar en una reunió a Barcelona amb representants de Renfe, Adif i la Generalitat. En aquella trobada el batlle va demanar el que de fet ja havia expressat durant la crisi del temporal: que s’aprofiti la restitució del pont i la via de tren per millorar el servei ferroviari, que considera deficitari, amb una doble via fins a Arenys, i la gratuïtat del peatge de la C-32, pel col·lapse de l’única alternativa de la GI-682. L’alcaldessa de Tossa, Imma Colom, també palesava ahir el malestar amb Costes i la Diputació, sense notícies d’ajuts per als 2 milions de la factura municipal de reparacions, que afronten de moment amb recursos municipals.

El passeig de Platja d’Aro és, alhora, un dels més malmesos pel temporal i on l’entesa entre el municipi i Costes avança més de pressa. La subvenció estatal a les obres d’emergència, finalment, s’ha incrementat fins al milió d’euros, que a més de refer els 350 metres descalçats, amb un mur de contenció de rocalla i la reposició de sorra a la platja –uns 20.000 m³ ara escampats sota l’aigua i acumulats, en bona part, al voltant de la desembocadura–. El govern local va avançar ahir més detalls del projecte per refer el passeig adaptat i reforçat davant l’amenaça de temporals més freqüents i durs, per la crisi climàtica, i la tinenta d’alcalde de Territori, Montse Rovira, explicava que sotmetran el redisseny a audiència pública, un mecanisme previst i regulat, però fins ara no emprat al municipi, amb la participació ciutadana de veïns, operadors i grups polítics, en una sessió que convocaran durant la primera quinzena del mes de març.

Les conclusions del debat donaran lloc a un document bàsic que guiarà un concurs d’idees per reformar tot el passeig, sense descuidar el primer tram entre les avingudes Reina Fabiola i Ridaura, que està precintat amb tanques metàl·liques i continuarà així fins a finals de juny. L’alcalde, Maurici Jiménez, estima que els treballs de consolidació podran començar a l’abril, amb la previsió de restablir una mínima normalitat a l’estiu, amb el ferm i l’estructura assegurats, enllumenat, dutxes i escales provisionals. El municipi habilitarà 750.000 euros per fer-ho possible, encara que sigui sense el disseny escollit.