Acaba la reordenació de vies de Sants

Adif va con­cloure ahir els tre­balls del nou esquema de vies d’ample con­ven­ci­o­nal a l’estació de Sants, cone­gut com el 4+4, que ser­vi­ran per donar més fluïdesa als trens que cir­cu­len pels túnels de Pas­seig de Gràcia i Plaça Cata­lu­nya. Amb aquesta reor­de­nació els trens dis­po­sa­ran de dues vies per sen­tit per atu­rar-se i car­re­gar i des­car­re­gar viat­gers. Els que cir­cu­len en sen­tit l’Hos­pi­ta­let de Llo­bre­gat s’esta­ci­o­na­ran indis­tin­ta­ment entre les vies 7 i 8 i els que tran­si­ten en sen­tit nord ho fan per les vies 9 i 10. Pel que fa als que uti­lit­zen el túnel de Pas­seig de Gràcia, s’atu­ra­ran a les vies 11 i 12 en sen­tit sud i en sen­tit nord a les vies 13 i 14. Les obres han cos­tat 8,9 mili­ons d’euros i, segons Adif, aquest nou esquema per­metrà que es redu­ei­xin els temps de pas dels trens que cir­cu­len per Sants.