“L'N-II ha de ser una bona comarcal”

L'èxit ha estat el dia a dia. La constància de la gent. Si això hagués durat quinze dies, hauria quedat en un sac buit. Però hem de ser conscients que hem estat el mitjà d'arribar aquí. Segurament ja estava previst, però qui és que ho començava? La constància de tot un municipi, dia a dia, ha estat el que ens ha fet arribar a solucionar aquest problema.

Sí, un dia o un altre havia d'arribar. És de lògica. Els que som de la zona o usem l'N-II ho sabem, però ha vingut gent de fora que quan veu el que passa en aquesta carretera, ens diu: “Com ho heu suportat?” Arriba un moment que t'hi acostumes i aprens a viure així. Però una nacional de dos carrils amb 30.000 vehicles diaris, normal, no ho és.

Mira, nosaltres tenim passos de vianants farà quatre o cinc anys i abans travessàvem per simpatia. Quan veies que algú frenava, passaves. Els primers dies de tenir els passos de vianants van atropellar tres o quatre persones. Fins que vam aprendre, trist és, que un pas de vianants no és seguretat aquí.

La mainada aquí no travessen sols. Ni pensar-hi! Els acompanyen, o si són una mica més grans i van sols demanen algú que els ajudi. Els grans esperem que dos vehicles s'aturin però et pot comportar deu minuts o un quart d'hora. I hem de dir que moltes vegades s'aturen més camions que cotxes. Els vehicles van a molta velocitat i per una persona gran o per algú que porta un cotxet, és un problema.

Algú del poble potser ha de travessar la carretera cinc o sis vegades. Els supermercats són en un cantó, la fleca a l'altra, la farmàcia a l'altra. És anar i venir. Ens parteix totalment. I no t'explico els de Calabuig i Orriols, encara més complicat.

Tu mateixa ho pots valorar. El

No ho entenem. Tristament, és així. I si mires la televisió, veus que la gent s'ha de plantar per tot. No sé perquè anem a votar. La gent ha de sortir al carrer i dir prou. Hem tingut la sort de ser un municipi petit i hem pogut anar tots junts: plogui o faci tramuntana, més abrigats o menys, hi hem estat.

Pensava que sí, però he quedat gratament sorpresa. Fins i tot un dia de pluja, un senyor em va dir: “normalment no vinc però avui he pensat: «deixa'm-hi anar que no sigui que hi falti gent»”. Els que no podien venir, els sabia greu i es va fer el tall de les tardes perquè poguessin ser-hi.

No. Molta gent deia, com ho farem a l'estiu? Jo responia, si els paraigües paren la pluja també aturaran el sol. Pensàvem que celebraríem el Sant Joan a la carretera.

En el primer moment també ens ho vam preguntar, però després ho hem anat parlant.Va ser un ja-n'hi-ha-prou. La gent ho passa malament i li costa d'arribar a final de mes. I cada dia a les notícies un enganya aquí, un que enganya allà, infraestructures que s'han fet mal fetes i fortunes gastades en coses que no s'estan fent servir. I nosaltres tenim una N-II eix vertebrador del Mediterrani i no s'han pogut gastar ni un duro? Això sí, estudis els que vulguis. Va ser una rauxa, la gota que va fer vessar el got, causada perquè la gent n'està tipa.

Està prou estudiat. A Bàscara no en passaran . Som l'únic poble que s'ha pronunciat. Si aquí no passen camions la sensació serà que no en passen enlloc fins que agafem el cotxe i anem a la Jonquera. Llavors podem que són camions que van a destinació si n'hi ha pocs, i si n'hi ha molts serà que falla alguna cosa. Confiem que s'aplicarà i que els Mossos s'abocaran a fer la seva feina.

Creiem que la nacional és de tots. Hi ha pobles que s'han adherit a nosaltres, però només adherit. Se'ls agraeix el suport. Però és trist que molts no siguin conscients de les millores que necessita aquesta carretera. Molta gent la fa servir l'N-II. No sé si ningú ha tingut un ensurt, ha vist un accident o ha tingut un familiar o amicTothom té prou problemes i potser això els és secundari. Ho entenc. Però buscant signatures podríem fer pressió per tenir una infraestructura que pugui ser correcta.

Esperem que els alcaldes facin pressió seriosa perquè l'AP-7 sigui una autovia. La mà d'obra la hi posarem el dia que calgui. Si la Plataforma convoca un acte des de la Jonquera fins a Maçanet, que tots els pobles surtin i que vegin que estem tips de la carretera. Volem que la lluita s'estengui a les comarques gironines. I si veuen passar camions, guerra.

El que volem és que es pugi usar la nacional com una bona comarcal, que en comptes de 30.000 en passessin 10.000 o 15.000. Quina diferència, no? A França o Alemanya no fan millores a les nacionals. Al contrari, han posat impediments perquè la gent usi les autopistes.

Som un municipi petit. Ja passa l'autopista de sis carrils, posa-hi l'autovia de quatre carrils, en portem deu. Hi ha un grup de cases, dos carrils de l'N-II ara, l'altra meitat del poble, i el tren d'alta velocitat. Hi ha d'haver medis de comunicació però tants? No malgastem i aprofitem el que tenim. No cal malgastar els cèntims. Un dels punts més dolents que tenim és el pont. Què costaria, econòmicament, fer un nou pont? Seria faraònic. És remenar diners en va. No n'hi ha cap necessitat.

No. Som molt tossuts a Bàscara.

Si. (riu)

No però si necessiten algú que el vingui a buscar a Bàscara. Que no pateixi, aquí hi ha ments privilegiades.