Ryanair, per ara, ven només 9 rutes per a l'hivern que ve a Girona

La davallada de Ryanair a l'aeroport Girona-Costa Brava sembla que continuarà l'hivern que ve, tot i els bons números dels últims mesos, en què ha guanyat viatgers tot i fer
menys vols. La companyia de baix cost irlandesa encara no ha tancat la programació, però de moment ha posat a la venda els bitllets des de finals d'octubre fins a finals de març per a només nou rutes, quatre menys que aquest hivern passat. L'única opció perquè no hi hagi una altra retallada és que l'aerolínia irlandesa s'animi a incorporar noves rutes, ja que almenys hi ha tres destinacions de l'hivern passat que és clar que no continuaran. De fet, ja no estan en funcionament aquest estiu. Es tracta de l'Alguer, aeroport on Ryanair cessarà tota activitat a partir de l'hivern que ve; Càller, on també està fent una dràstica reducció arran de les polítiques d'impostos italianes, i Marràqueix, que s'ha traslladat al Prat. A més, la companyia de baix cost també dubta de la continuïtat de dues destinacions alemanyes, que de moment no estan a la venda: Düsseldorf/Weeze i Bremen. Cal dir que són les que pitjors números han tingut aquest hivern passat. És possible que s'acabin incorporant a la programació, però tot i així caldrien més rutes noves per compensar les que es perden. I de moment només hi ha una ruta nova a la venda: Malta, que ja funciona habitualment a l'estiu però que no s'oferia a l'hivern des de la temporada 2010/11.

A més, cal dir que set de les nou rutes que estan a la venda només tindran dues freqüències setmanals. Les úniques excepcions són Pisa, amb vol diari, i Eindhoven, amb quatre vols a la setmana.