URBANISME
Montgat projecta una nova fase del passeig Marítim
El nou tram permetrà accedir a la platja a través d'una rampa, remodelarà la plaça de la llotja de pescadors i endreçarà l'espai del club nàutic
L'inici de les obres està pendent del vistiplau de la demarcació de Costes
La remodelació del passeig Marítim de Montgat tindrà continuïtat en el tram que passa per davant de la llotja de pescadors. L'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) té a punt el projecte per ampliar el passeig i millorar-ne la connexió amb la platja. La dificultat d'aquest tram radica en la poca amplada de l'espai i el fet que s'hagi d'actuar a dos nivells, a tocar de la via del tren i a sota, arran de la sorra de la platja.
El projecte està pendent del vistiplau de la demarcació de Costes del Ministeri d'Agricultura, Alimentació i Medi Ambient. L'alcaldessa de Montgat, Rosa Funtané, s'ha reunit recentment amb els seus responsables per presentar el projecte però encara no hi ha l'autorització per tirar endavant les obres, que seran sufragades per l'AMB i que tenen un pressupost de 780.000 euros, segons confirma la mateixa alcaldessa. Fonts de l'AMB expliquen que el fet que el govern estatal estigui en funcions endarrereix la presa de decisions. A més, es tracta d'un espai de domini públic marítim terrestre on una part dels terrenys, els més propers a la via de tren, són la zona de protecció d'Adif i hi ha també concessions privades com la de l'espai que ocupa el club nàutic a la sorra de la platja.
El nou tram del passeig millorarà l'accés a la llotja de pescadors, on cada migdia de dilluns a divendres es fa la subhasta cantada de peix, l'única d'aquestes característiques que queda en tot el litoral català. El projecte preveu desplaçar-la enfora i, a l'espai de sota, fer-hi una instal·lació que permetrà endreçar l'espai que ara ocupa el club nàutic a la sorra de la platja. A més, la llotja tindrà una pèrgola fotovoltaica que farà de coberta de l'espai. La part de dalt del passeig estarà pavimentada, mentre que a la de baix s'instal·larà una passera de fusta. Totes dues parts estaran unides per una rampa que farà més accessible la platja i eliminarà barreres arquitectòniques.
Aquest tram està concebut per donar continuïtat a l'espai ja remodelat que hi ha entre la sortida del túnel del tren i la llotja. En aquest primer tram, que té una llargada de 247 metres, s'han fet treballs de millora de l'espai amb la instal·lació d'un sistema d'il·luminació a través de llums LED, que permeten reduir el consum elèctric; s'han unificat les tanques a tocar dels històrics establiments de banys Verge del Carme i Empòrium, i s'han instal·lat jardineres amb espècies vegetals resistents a la proximitat del mar.
La difícil convivència entre vianants i ciclistes
El tram de passeig Marítim de Montgat ja acabat, que passa per davant de la torre de guaita del segle XVI, ha permès guanyar en amplada, ja que s'ha passat dels tres als sis metres. Tot i que ara és possible la circulació simultània de vianants i ciclistes, la convivència no sempre és fàcil, especialment durant els caps de setmana i les jornades d'estiu. L'Àrea Metropolitana de Barcelona, responsable del projecte, assegura que l'eixamplament d'aquest tram serveix per “potenciar la mobilitat sostenible”. Tot i això, l'Ajuntament ha instal·lat un senyal que prohibeix la circulació de bicicletes durant tots els dies de l'any i a totes hores. La mateixa placa indica que l'incompliment de la prohibició pot sancionar-se amb multes que van dels 80 als 200 euros. La prohibició acompanyada d'amenaça de sanció no dissuadeix els ciclistes de passar per aquest tram de passeig.
L'alcaldessa de Montgat, Rosa Funtané, admet que coneix la situació i apel·la al “sentit comú” de ciclistes i vianants que circulen pel passeig Marítim. “No podem tenir un policia tot el dia només per vigilar que els ciclistes no ignorin la prohibició”, reconeix. Assegura que es tracta d'una qüestió de “civisme”.
