La família del nou Volkswagen Golf va creixent

Volkswa­gen con­ti­nua fent els pas­sos pre­vis­tos per anar incre­men­tant la gamma de la setena gene­ració del Golf. Les ver­si­ons que la firma ale­ma­nya ha pre­sen­tat més recent­ment són les espor­ti­ves GTI i GTD i la Vari­ant. L'icònic Golf GTI és ofert per pri­mera vegada en dos nivells de potència, 220 i 230 CV, que amb el canvi manual de sis mar­xes gas­ten exac­ta­ment el mateix: 6 litres/100 km, un 18% menys que el seu ante­ces­sor. També és més efi­ci­ent el GTD, que amb 184 CV bat totes les mar­ques ante­ri­ors de potència i només gasta una mit­jana de 4,2 litres/100 km. Pel que fa al Golf Vari­ant, és 105 qui­los més lleu­ger que l'ante­rior i estarà dis­po­ni­ble amb tracció davan­tera o total.

Volkswa­gen con­ti­nua fent els pas­sos pre­vis­tos per anar incre­men­tant la gamma de la setena gene­ració del Golf. Les ver­si­ons que la firma ale­ma­nya ha pre­sen­tat més recent­ment són les espor­ti­ves GTI i GTD i la Vari­ant. L'icònic Golf GTI és ofert per pri­mera vegada en dos nivells de potència, 220 i 230 CV, que amb el canvi manual de sis mar­xes gas­ten exac­ta­ment el mateix: 6 litres/100 km, un 18% menys que el seu ante­ces­sor. També és més efi­ci­ent el GTD, que amb 184 CV bat totes les mar­ques ante­ri­ors de potència i només gasta una mit­jana de 4,2 litres/100 km. Pel que fa al Golf Vari­ant, és 105 qui­los més lleu­ger que l'ante­rior i estarà dis­po­ni­ble amb tracció davan­tera o total.