Economia

Automoció

Els efectes del ‘dieselgate' a Seat

Un any des del ‘tsunami'

Seat ja ha cridat a revisió el 30% dels 700.000 vehicles afectats per l'escàndol dels motors trucats dotze mesos després de l'esclat del frau, i preveu tenir a punt la solució per a la resta abans de finals d'any

La marca ha lliurat fins a l'agost 277.100 vehicles i tancarà l'any amb beneficis després d'haver augmentat un 77% el resultat operatiu el primer semestre

Els models amb motors1.2 i 2.0 ja tenen una solució tècnica aprovada, i queda pendent la dels 1.6

Fa tot just un any que els fona­ments de la indústria de l'auto­moció tre­mo­la­ven amb l'esclat de l'ano­me­nat die­sel­gate del grup Volkswa­gen. El con­sorci ale­many reco­nei­xia que havia tru­cat un pro­gra­mari per rebai­xar les emis­si­ons de gasos con­tami...

L'Ateca aplana el camí
Tot i el tsunami viscut amb el ‘dieselgate', Seat passa un moment dolç i això és així en gran part per la gran aposta de la marca pel llançament de nous models. L'any que ve en traurà tres, tot un rècord, i la darrera novetat, el Seat Ateca (fabricat a la República Txeca), està tenint una gran acollida al mercat. Això ha fet que les entregues es facin a quatre o fins i tot cinc mesos, un temps que fins ara mai s'havia produït a la filial del grup VW


Identificar-me. Si ja sou usuari verificat, us heu d'identificar. Vull ser usuari verificat. Per escriure un comentari cal ser usuari verificat.
Nota: Per aportar comentaris al web és indispensable ser usuari verificat i acceptar les Normes de Participació.