Henkel implanta un ‘hub’ aeroespacial a Montornès
La multinacional alemanya destina 35 milions al primer projecte d’aquest tipus que estableix a Europa
La planta, totalment automatitzada i dotada de tecnologia 4.0, donarà feina a 70 treballadors
La multinacional alemanya Henkel ha posat en marxa un nou hub per a la indústria aeroespacial a Montornès del Vallès. La instal·lació, que és la primera d’aquestes característiques que la companyia crea a Europa, ha suposat una inversió de 35 milions d’euros i disposa d’una superfície de 14.000 metres quadrats en què es produiran materials d’enginyeria com ara adhesius estructurals, estètics i de seguretat per als avions, entre els quals destaquen els que s’instal·len a les turbines o a les ales per protegir els aparells dels llamps. Es tracta d’una planta d’última generació totalment automatitzada i equipada amb tecnologia 4.0. Segons van indicar fonts del grup, està previst que les primeres entregues de producte es facin a final del 2019 i es compta que la planta funcionarà a ple rendiment abans que acabi el 2020 i que podrà facturar fins a 300 milions d’euros anuals. Quant a la plantilla, el nou hub arribarà a tenir fins a una setantena de treballadors, més de la meitat dels quals seran enginyers i químics i també economistes.
Henkel ja disposa d’una altra planta amb producció semblant a Houston, als EUA. Ara, la fàbrica vallesana s’erigeix com un enclavament europeu de la multinacional, que incorpora tecnologia d’última generació i que d’aquesta manera es reforça en el sector aeroespacial.
“El sector està en ple creixement i en 20 anys duplicarà el nombre d’aparells que fabrica”, declarava aquesta setmana a ACN Jaume Anguera, director de fàbrica de Henkel Adhesius, que va assegurar que la companyia ha decidit ampliar la seva capacitat de producció per donar resposta a aquesta elevada demanda i, per tant, “la nova planta permetrà que Henkel creixi i alhora incorpori les darreres innovacions tecnològiques”.
Pel que fa a l’espai, dels 14.000 metres quadrats de què disposa, 3.000 corresponen a la fàbrica i 4.500 al magatzem. A diferència de la de Houston, la fàbrica està totalment automatitzada i està dotada de mecanismes per garantir la transparència per als clients i superar els estàndards de qualitat i seguretat d’aquest sector.
Segons Anguera, a la fàbrica es desenvoluparan materials d’enginyeria com ara adhesius estètics, estructurals i de seguretat per als avions. Entre aquests destaquen els que s’enganxen a la base de l’avió per aterrar, els que es col·loquen a les turbines per dotar els aparells de més seguretat o els que es posen a les ales per protegir-les dels impactes dels llamps.
Ambició de negoci
“Donem resposta a les demandes del mercat de solucions d’alt rendiment, rebaixar el pes o plantejar solucions més sostenibles”, assegura el responsable de Henkel Adhesius. Així mateix, detalla que la voluntat de l’empresa és produir solucions per als principals productors aeroespacials i proveïdors europeus i també per a altres continents.
La fàbrica forma part de la unitat de negoci Adhesive Technologies de Henkel, que ja desenvolupa materials com ara adhesius estructurals i tecnologies de tractament de superfícies per a fabricants d’avions a escala mundial i que és proveïdor de primer nivell de la indústria des de fa més de 40 anys.
El vicepresident executiu d’aquesta unitat de negoci, Jan-Dirk Auris, va justificar el fort atractiu del sector aeroespacial per a Henkel, ja que la demanda mundial de nous avions de passatgers està previst que es dupliqui en els pròxims 20 anys.
