La Generalitat aprova l'ERO en Ford

La Direcció Gene­ral de Tre­ball de la Gene­ra­li­tat ha donat llum verda per sus­pen­dre els con­trac­tes de tre­ball de 4.959 tre­ba­lla­dors ads­crits a les Plan­tes de Fabri­cació de Vehi­cles i els seus depar­ta­ments auxi­li­ars durant 39 dies, des del 16 de gener al 14 d'octu­bre de 2.12, i el de 300 tre­ba­lla­dors des de l'11 de juny al 14 d'octu­bre.

L'ER0 (Expe­di­ent de Regu­lació d'Ocu­pació apro­vat, que imposa la con­dició que l'empresa com­ple­mente fins el 80% dels sala­ris dels tre­ba­lla­dors afec­tats, ha comp­tat amb l'accep­tació de la majo­ria d'UGT i CCOO en el comité d'empresa. STM no va donar la seua apro­vació perquè no s'exi­gia a Ford que com­ple­men­tara els sala­ris fins el 100% i CGT el va rebut­jar per “per­ju­di­cial i inne­ces­sari”.

Aquest sin­di­cat ha qua­li­fi­cat d'“immo­ral” l'ERO atés que Ford ha decla­rat uns bene­fi­cis de 163 mili­ons de dòlars a Europa i 7.700 a nivell mun­dial. Les raons esgri­mi­des per la mul­ti­na­ci­o­nal per jus­ti­fi­car l'expe­di­ent de regu­lació d'ocu­pació és que el mer­cat de l'automòbil va a dis­mi­nuir en Europa —on Ford Espa­nya ven quasi el 90% de la seua pro­ducció— en un 4,5%