La multinacional alemanya Bosch tanca aquest dijous definitivament la planta a Lliçà d’Amunt (Vallès Oriental), on treballaven 336 empleats, després de traslladar la producció d’aquesta fàbrica a Wroclaw (Polònia).

Dels 336 empleats que Bosch tenia quan va anunciar el tancament, 60 els contractarà a partir d’aquest mes de setembre la francesa Barat Alte, que preveu invertir entre 5 i 6 milions a reindustrialitzar la planta.

Els 60 futurs treballadors de Barat Alte s’elegiran entre 113 candidats, i els que no siguin seleccionats buscaran reconvertir-se professionalment amb l’assessorament de l’empresa especialitzada en recol·locacions Lee Hecht Harrison, segons han explicat fonts sindicals.

La resta de plantilla ha decidit no optar a aquestes places per diverses raons, com ara jubilacions o perquè ja han trobat una altra feina.

La direcció de Bosch va informar de la decisió la seva plantilla de Lliçà d’Amunt el 25 de febrer del 2021, mesos després de fer el mateix amb els seus aproximadament 300 empleats de la fàbrica de Castellet i la Gornal (Alt Penedès), en aquest cas perquè va decidir traslladar la producció a Sèrbia.

Amb tot, l’empresa va cessar la seva producció a Lliçà d’Amunt el 24 d’abril passat, quan es va finalitzar l’última peça, que els operaris van immortalitzar en una fotografia.

Des de llavors i fins avui a la planta només es duien a terme tasques administratives o de caràcter similar.

La notícia comunicada per Bosch va ser un nou cop per a la indústria de l’automoció a Catalunya, després que en mesos anteriors anunciessin el tancament companyies del sector com Nissan (2.525 baixes), TE Connectivity (248), Faurècia (160) o U- Shin (72).