I una més...

Segona vaga gene­ral de l'any. Com sem­pre el segui­ment depèn de qui ho digui i del tipus d'acti­vi­tat. Atu­rada total en l'automòbil, gran impacte en la indústria, impacte desi­gual en els ser­veis i efecte menor en l'admi­nis­tració pública, segu­ra­ment per la divisió sin­di­cal. La cai­guda de la demanda elèctrica és bas­tant infe­rior a la regis­trada en l'ante­rior vaga gene­ral tot i que els sin­di­cats esgri­mei­xen diver­sos argu­ments per jus­ti­fi­car-ho.

Hi ha motius per pro­tes­tar? Sí, molts. El mal­ba­ra­ta­ment que es va fer dels impos­tos recap­tats durant la bom­bo­lla immo­biliària per cons­truir aero­ports, AVE i grans infra­es­truc­tu­res inne­cessàries; l'aug­ment desen­fre­nat de la des­pesa pública amb l'excusa d'un superàvit cor­rent que, real­ment, era un gran dèficit públic estruc­tu­ral; la inca­pa­ci­tat dels polítics de torn per parar l'orgia d'hipo­te­ques i con­trac­tes mili­o­na­ris d'uns indo­cu­men­tats ges­tors de cai­xes, etc.

Però, hi ha motius per a la vaga? Molts menys. Aquest govern ha incom­plert totes les pro­me­ses elec­to­rals però sem­bla que no té favo­rits. Així com reta­lla la des­pesa pública, cer­ta­ment amb poc cri­teri, aug­menta els impos­tos per als que més gua­nyen, eli­mina deduc­ci­ons en l'impost de soci­e­tats, posa ferms els empre­sa­ris, ataca el dèficit tari­fari de les elèctri­ques, frena els bene­fi­cis de la banca a força de pro­vi­si­ons, etc. Com l'últim que vol un govern és empi­par tots els votants, vull pen­sar que cre­uen que no hi ha cap més remei. La vaga seria posi­tiva si con­vencés Europa de can­viar l'absurd ritme de reducció del dèficit que ens ha impo­sat. Però ahir mateix Brus­sel·les ens va estrènyer les ros­ques pel 2014. Per desgràcia, l'únic resul­tat de la vaga podria ser aug­men­tar el cost del deute i reduir la recap­tació d'impos­tos i segu­re­tat social, cosa que fa més pro­ba­ble la pròxima vaga gene­ral.