Raül Torras, accident fatal a l’Illa de Man

Tragèdia en el moto­ci­clisme català i a Sant Hilari Sacalm en par­ti­cu­lar. El pilot ama­teur Raül Tor­ras va morir en la cursa de la Tou­rist Trpohy a l’illa britànica de Man, prova con­si­de­rada per molts com la més peri­llosa del món. Tot i el risc de la cursa, Tor­ras, de 46 anys, havia adqui­rit molta experiència els últims anys. Aquesta era la cin­quena par­ti­ci­pació. L’acci­dent va tenir lloc en la ter­cera i última volta de la Supertwin. Les cur­ses a Man són con­si­de­ra­des gai­rebé il·legals en alguns països. La fede­ració espa­nyola ja no expe­dia per­mi­sos per a la prova per la seva peri­llo­si­tat i l’equip de Tor­ras hi com­pe­tia amb una Honda sota llicència andor­rana. El 1970 va morir en la mateixa prova una de les estre­lles del moto­ci­clisme espa­nyol, San­ti­ago Her­rero.

Va ser la mateixa orga­nit­zació qui va comu­ni­car la mort del pilot després que diven­dres va tenir un acci­dent entre les milles 16 i 17 del sinuós i lle­gen­dari traçat, de més de 60 km. Són car­re­te­res enmig de bos­cos i pobla­ci­ons que quan no hi ha cur­ses són d’us públic. La prova es fa pel sis­tema de con­tra­re­llotge i en algu­nes zones els pilots superen els 300 km/h de velo­ci­tat, tot i que també hi ha limi­ta­ci­ons.

Tor­ras, que era Mosso d’Esqua­dra de trànsit de la zona de Vic, era un ena­mo­rat del motor i s’havia espe­ci­a­lit­zat en les millors cur­ses urba­nes de motos arreu del món. A banda de l’Illa de Man, també solia com­pe­tir a la North West 200 i al Gran Premi de Macau, on el 2019 va tenir un fort acci­dent en els entre­na­ments. Va debu­tar en la històrica prova a l’illa, con­si­de­rat un paradís per als amants del moto­ci­clisme, el 2017. La tem­po­rada pas­sada va obte­nir el seu millor resul­tat (15è) en la cate­go­ria de Supertwin. El mateix dia de l’acci­dent va fer la seva millor volta a més de 200 per hora de mit­jana (201,92), fet que li va per­me­tre ser 20è en la clas­si­fi­cació. “El més sor­pre­nent de l’Illa de Man és la passió amb la qual la gent, l’orga­nit­zació i els afi­ci­o­nats ho viuen, et des­a­fies a tu mateix”, va dir Tor­ras en una entre­vista a Auto­bild just abans de dis­pu­tar la prova la tem­po­rada pas­sada.

Tor­ras, que tenia el seu propi equip jun­ta­ment amb Car­les Ollé, el Toll Racing Team, era cons­ci­ent que aquesta no era una cursa qual­se­vol, no només per l’acci­dent d’Her­rero. Des de la cre­ació del cam­pi­o­nat, el 1907, hi han mort 267 par­ti­ci­pants. La tem­po­rada pas­sada, després de dues edi­ci­ons d’atu­rada per la pandèmia, van morir sis pilots en les dife­rents cur­ses que es fan a l’illa. L’any més negre va ser el 2005, amb onze morts. Tot i la tragèdia de Tor­ras, l’acti­vi­tat no s’atura i el pro­grama con­ti­nua inal­te­ra­ble fins dime­cres.