El del taxi, un conflicte de model

La mal ano­me­nada eco­no­mia col·labo­ra­tiva ha anat a topar, aquest cop, amb un adver­sari espe­ci­al­ment rocós. No fa pas tant, el del taxi era un sec­tor inter­na­ment ato­mit­zat en incomp­ta­bles frac­ci­ons sovint més que enfron­ta­des entre si. Fins a l’apa­rició d’Élite. Un sin­di­cat que ha acon­se­guit agru­par el col·lec­tiu i donar-li mus­cu­la­tura rei­vin­di­ca­tiva amb acci­ons de pro­testa que de manera recur­rent fre­guen el límit. Però, pos­si­ble­ment, no és per caprici. Perquè, la del taxi, és ara mateix una de les acti­vi­tats que es veu més direc­ta­ment amenaçada per aquest nou ordre econòmic en què només uns pocs sur­ten gua­nyant a costa de devas­tar sec­tors pro­duc­tius sen­cers. Aquest, doncs, no és un con­flicte cor­po­ra­tiu. És de model.