Visió Illa

Us escric des de l’aero­port Girona-Costa Brava. L’any 1965 s’hi cons­truí el pri­mer aero­port. Des de l’any 1967 hi ha vols inter­na­ci­o­nals. L’any 2003, arran de les com­pa­nyies low cost, es con­vertí en l’aero­port actual, amb una capa­ci­tat de divuit vols per hora. Es cons­truïren 22.000 m², amb 3.600 apar­ca­ments. L’any 2008 va superar els cinc mili­ons de pas­sat­gers. En ciu­tats i viles se cele­brava volar des de Girona. Des de l’any 2011, per qüesti­ons mer­can­tils i polítiques, se l’ha infrau­ti­lit­zat i ha per­dut el 75% de la seva acti­vi­tat. A l’hivern sem­bla un “fue” en espera d’una opor­tu­ni­tat. El dia 2 de setem­bre pas­sat, el Molt Hono­ra­ble Pre­si­dent de la Gene­ra­li­tat, el Sr. Sal­va­dor Illa, en l’entre­vista a TV3, va pri­o­rit­zar l’ampli­ació de l’aero­port de Bar­ce­lona.

La seva indi­cació res­pon a una visió sobre la gestió del ter­ri­tori català. L’aero­port gironí podria for­mar part d’una bona solució per a Cata­lu­nya. Es troba a una hora de Bar­ce­lona i pro­per a ter­ri­to­ris actius cata­lans. Solució, ben segur, rebut­jada per la vis atrac­tiva de la capi­tal.

El Molt Hono­ra­ble Pre­si­dent va cloure l’entre­vista indi­cant la seva visió Cata­lu­nya-Espa­nya-Europa. Des de l’aero­port gironí podem inter­pre­tar Bar­ce­lona-Cata­lu­nya-Espa­nya-Europa. Ai las!