Encavalcant pressupostos

Al pre­si­dent de la Gene­ra­li­tat se li enca­val­quen els pres­su­pos­tos. Encara pen­dents dels pac­tes asso­lits amb el PSC al febrer pels del 2023, que van tor­nar a posar en pri­mera línia la B-40, el Hard Rock i l’ampli­ació de l’aero­port, Pere Ara­gonès es troba en el com­promís de nego­ciar els números del 2024. Els nous comp­tes s’abor­den quan encara s’ha de sig­nar amb el nou minis­tre de Trans­ports, Òscar Puente, el con­veni entre els dos exe­cu­tius sobre la B-40, també ano­me­nada ronda Nord dels sis­te­mes urbans entre Ter­rassa i Saba­dell i Cas­te­llar. Va ser el gran gri­pau que es van empas­sar els repu­bli­cans en la pas­sada nego­ci­ació, després de dècades opo­sant-s’hi, en espe­cial al ter­ri­tori. Era el pri­mer pres­su­post d’Ara­gonès després de la sor­tida de Junts de l’exe­cu­tiu, i la fac­tura de demos­trar que ERC podia gover­nar en soli­tari va ser molt ele­vada, també en coherència. Deu mesos i dues elec­ci­ons més tard, el con­veni de la ronda Nord espera. El pre­si­dent neces­sita ara, de nou, suports per als que pre­vi­si­ble­ment seran els últims números del seu man­dat. I l’efecte enca­val­ca­ment li com­plica, encara més, la recerca de socis. De moment, els comuns sem­blen voler rever­tir l’entesa amb el PSC pel Hard Rock i dema­nen que Ara­gonès rebutgi el macro­ca­sino. I és només el prin­cipi.