Rodalies: un atzucac polític

Política­ment el gran drama de Roda­lies de Renfe de Bar­ce­lona difícil­ment es mourà, si no és que s’esdevé un nou drama encara més impor­tant. José Luis Rodríguez Zapa­tero ja ha mar­cat els límits dels quals no es mourà. En la dar­rera com­pa­rei­xença al Congrés que va fer dime­cres pas­sat, el debat, les crítiques i la defensa va ser recur­rents. El pre­si­dent del govern de l’Estat atri­bu­eix una gran part de la res­pon­sa­bi­li­tat del caos al Par­tit Popu­lar per no haver-hi des­ti­nat les inver­si­ons necessàries men­tre va gover­nar Espa­nya. Zapa­tero accepta alguns “errors” però no està dis­po­sat a des­ti­tuir la seva minis­tra de Foment, Mag­da­lena Álva­rez, pel des­gast elec­to­ral que això li supo­sa­ria a Anda­lu­sia en les pròximes gene­rals. Com que Álva­rez és el resul­tat d’una quota ter­ri­to­rial, cas­ti­gar-la impli­ca­ria una “cessió d’Anda­lu­sia a les pres­si­ons de Cata­lu­nya”. Aquesta és una manera absurda d’enten­dre la rea­li­tat, però ple­na­ment cohe­rent si es con­si­de­ren les coor­de­na­des polítiques dins les quals el poder i les res­pon­sa­bi­li­tats es dis­tri­bu­ei­xen tenint en compte el pes de les dife­rents fede­ra­ci­ons soci­a­lis­tes.

Conei­xent aquest avan­tatge, Mag­da­lena Álva­rez s’ha permès durant les dar­re­res set­ma­nes fer osten­tació d’una segu­re­tat i una supèrbia feri­do­res. La minis­tra de Foment ha des­qua­li­fi­cat totes les peti­ci­ons de dimissió com si es trac­tes­sin de sim­ples mani­o­bres de des­gast de l’opo­sició i no res­pon­gues­sin a la seva abso­luta ine­ficàcia, con­tras­tada amb una cadena de des­as­tres que només s’ha atu­rat quan s’han suspès les obres del TGV a l’entrada de Bar­ce­lona.

No hi haurà, doncs, més nove­tats fins que arri­bin les elec­ci­ons. Totes les peti­ci­ons de dimissió del Par­tit Popu­lar, Con­vergència i Unió, Esquerra Repu­bli­cana i Ini­ci­a­tiva no seran ate­ses. L’acti­vi­tat par­la­mentària, a més, es refre­darà després de les fes­tes de Nadal, quan s’enceti de debò la recta elec­to­ral. La catàstrofe de Renfe se sal­darà, de moment, sense res­pon­sa­bi­li­tats polítiques. Un nou frau –el dar­rer?– de José Luis Rodríguez Zapa­tero. Men­tres­tant la con­tinuïtat de Mag­da­lena Álva­rez com­porta un risc enorme: man­te­nir la insolvència abso­luta per reor­de­nar un ser­vei suspès sense data de reo­ber­tura.