I se n'estranyen...

L'endemà de la gran mani­fes­tació inde­pen­den­tista de la Diada a Bar­ce­lona una nova notícia sobre la mal­trac­tada N-II a la Selva ens recorda, per si no els teníem prou pre­sents, alguns dels motius que van por­tar molts giro­nins a la marxa d'aquest dimarts. Ahir, amb el record encara molt fresc dels impres­si­o­nants moments vis­cuts a Bar­ce­lona –mar­cats, sobre­tot, per l'ale­gria i l'entu­si­asme de la gent–, sabíem que el Minis­teri de Foment renun­cia defi­ni­ti­va­ment a des­do­blar el tram entre Tor­dera i Maçanet de la Selva. Poca broma. Voldríem recor­dar ara mateix que aquest tram, amb un volum de trànsit molt impor­tant –amb molts menys vehi­cles per hora cir­cu­lant-hi s'han des­do­blat per les Espa­nyes un munt de car­re­te­res–, hau­ria de tenir qua­tre car­rils des de fa més de deu anys.

Però les obres no s'han fet i no cal dir que, tant el PSOE com el PP, abans i ara, són els prin­ci­pals res­pon­sa­bles que aquesta impor­tant infra­es­truc­tura que relliga el Maresme amb l'àrea de Girona esti­gui en con­di­ci­ons lamen­ta­bles. Ahir, després de la impo­nent demos­tració de força de dimarts, alguns polítics de Madrid, bàsica­ment soci­a­lis­tes, van des­co­brir, asto­rats, que Cata­lu­nya té molt clar que se'n va d'Espa­nya i van començar a dema­nar noves polítiques per evi­tar-ho. Han fet tard. Molt tard. Qüesti­ons com aquesta d'un petit i llunyà tram de l'N-II –així ho deuen veure a Madrid– han con­tribuït a fer ves­sar el vas d'aigua de la paciència de molts cata­lans. Un ves­sa­ment que ja té tanta força que és del tot impos­si­ble d'atu­rar. Per molt que facin o dei­xin de fer. I, saben?, de des­do­blar car­re­te­res també en sabem.